广东、江苏、浙江2035年“县县通”机场：经济大省，在下一步什么棋？

上个月，有一条公示消息很小很不起眼，却让一些人激动起来。 6月5日，河北省阜平县官方公众号，发布了《河北省阜平通用机场社会稳定风险分析调查公示》。 当地人很惊讶，也很惊喜。 这是一个深藏在太行山里的、河北西部的小县城，革命老区，常住人口不到20万，地区生产总值坐在河北全省的后排，税收收入甚至在省内倒数后10行 列。 这样一个小城，为什么要修机场？ 是不是又是一个"不顾实际"的面子工程？什么是"通用机场"？ 事实上，国家在下一盘大棋，不夸张地讲，中国正在进行一场"毛细血管革命"。 这个看似不起眼的县城小机场，背后正在构建的是一张覆盖全国的低空交通网络，这将重新定义中国经济地理。 01 10亿人的机会 其实，不只是太行山东侧的河北省。 山西运城的芮城县，同样是个小城。 2023年6月9日，一架架小型飞机缓缓降落在芮城新南张机场的跑道上，小机场正式通航。 机场不大，占地才848.78亩，民用机坪设35个停机位（含5个直升机位），跑道长1200米、宽23米，实在是很袖珍，但对于这个黄河岸边的小县城来说， 意义非凡。 从谋划到通航，芮城只用了三年，总投资3.5亿元，创造了令人惊叹的"芮城速度"。 去年4月21日，中国民 ...