“两船”完成合并在即，全球最大上市船企来了

21世纪经济报道记者赵云帆 中国船舶与中国重工的造船业"世纪大重组"，终于在历时一年的协调与审批后，步入了"临门一脚"环 节。 8月5日晚间，两公司同时发布公告称，中国船舶换股吸收合并中国重工的交易早前已获证监会正式批 复。接下来，两家公司股票将自8月13日起停牌，复牌日期不定。此后中国船舶将正式通过换股吸并方 式，向中国重工所有股东发行股份并收购其全部资产，中国重工将撤牌退市。 值得注意的是，在审议两船合并的股东大会中，有部分异议股东对所有议案全部投出反对票，他们将有 权获得两公司大股东中国船舶集团提供的现金选择权，可在8月13日前提交执行现金选择权的申请。根 据两公司公告，中国船舶、中国重工的异议股东持有股份数量分别为1853.85万股和32305.32万股，对应 现金选择权价格为30.01元/股和4.03元/股，总价值分别为5.56亿元和13.02亿元。 不过，以上现金选择权或大概率不会被异议股东执行——从当前股价来看，截至8月5日，吸并主导方中 国船舶股价已经来到35.01元/股，其较现金选择权溢价16.6%。而只有中国船舶股价低于或接近现金选 择权时，两家公司的现金选择权才可能被异议股东大额执行。 ...