车辆统筹≠保险 五部门联手整治市场乱象

"每年能省好几千元""理赔和保险一样快"……面对这些诱人的宣传语，不少车主一头扎进"车辆统筹"的 圈套，直到发生交通事故需要理赔时才发现，手中的所谓"保单"根本不受法律保护。 近日，交通运输部、金融监管总局等五部门联合发布《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》（以下 简称《通知》），治理交通安全统筹乱象。中国保险行业协会近日发布风险提示，呼吁消费者认清交通 安全统筹并非保险的本质，避免上当受骗。 车辆统筹最早产生于1993年云南省交通厅创建的交通安全统筹中心，要求交通运输企业缴纳一定的交通 安全统筹费后用于交通事故理赔。2012年7月，国务院发布《关于加强道路交通安全工作的意见》，鼓 励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。同年9月，交通运输部出 台相关意见，提出"鼓励运输企业采用安全统筹、行业互助等形式，提高企业抗风险能力"。 "从运行效果来看，早期的车辆统筹主要是交通运输行业内部的互助行为，不以营利为目的，具有一定 的风险补偿功能。"人保财险有关人士表示。但近年来，车辆统筹却被一些机构或个人假借包装成商业 保险对外销售，与正规车险混淆，误导了大量消费者，造成恶劣的社会影响。 今 ...