14元，坐上无人驾驶出租车

上海街头可以打到"主驾无人"的自动驾驶汽车了！ 看似仅仅两字之差，背后却蕴含着巨大的突破。在"示范应用"阶段，自动驾驶车辆虽可上路测试，但不向用户收取费用。而此次"示范运营"牌照的发放， 意味着自动驾驶车辆正式跨出了商业化的重要一步，上海的大街小巷即将迎来更多Robotaxi（无人驾驶出租车）。 10 秒应答 不会"走神" 从叫到车到等到车，《IT时报》记者用时约5分钟。在小马智行App上填写好出发地和目的地后，一键叫车，不到10秒，一辆距离2公里左右的自动驾驶汽 车便应答接单。 "请系好安全带，我们准备出发了。"上车后，自动驾驶车辆后排显示屏发出语音提醒。主驾上没有司机，仪表盘、方向盘等部件在自动驾驶系统的运作下 有序工作。车辆平稳启动，在复杂的城市道路上穿梭前行，途中遇到红灯时精准刹车，绿灯亮起时又平稳加速，掉头利落，一把转过了十字路口，整个行 驶过程顺畅而平稳。 自动驾驶技术经过多年发展，如今已取得质的突破。小马智行、百度、赛可智能等公司是最早入行的一批科技公司，小马智行的自动驾驶车辆在全球范围 内积累了超过5000万公里的公开道路测试里程。 据了解，小马智行自动驾驶车辆全身共配备了4个激光雷达、7个毫 ...