圈粉海外 国产机器人出海“闯”市场

数据来源：工业和信息化部、海关总署等 最直接的问题是尺寸太大。国内流行的大体积机器人到了日本根本"走不动"，过道转不过弯。 "我们在国内卖得很好的几款机器人，在这里几乎无处安放。"擎朗智能创始人李通说。团队需要从头开 始，设计一款"更适合日本"的机器人：体形小巧，穿行灵活，语音系统换成日语，屏幕上的动画表情还 能变换。 新的机器人就这样诞生了——能穿过最窄49厘米的通道，机身背后配备双层或三层托盘，还加装了多个 摄像头和传感器，方便感应人流中的突发状况。 "很多调整听起来很小，但其实很难。"李通说。比如机器人的轮胎，客户反馈刹车后地板上会有黑色痕 迹。为了解决这个问题，企业团队一头扎进长三角地区的供应链，寻找厂家重新定制轮胎……这样的非 标零件迭代过程几乎每月都在发生。 擎朗智能目前在日本已经设立200多个技术支持点，确保常规故障能在2小时内响应，24小时内修复。 有一次，一家连锁餐厅的店员发现机器人传感器失灵了。报修后不到2小时，企业的技术服务人员就带 着一台备用机器人赶到现场。新机器人上线前，只需几分钟云端同步，就能接过前任留下的所有"记 忆"，无须重新"培训"。工程师将故障机器人带回技术中心维修，整个流 ...