利润塌方、份额断崖：日系车的光环还剩几分？｜钛度车库

自2012年底起，为提振经济与制造业竞争力，日本政府强力推行货币宽松政策，推动日元大幅贬值。然 而，随着美国持续施压，指责日元被低估并要求日本加息升值，未来日元若继续大幅升值，不仅将重创 汽车产业，更将对整个日本制造业乃至宏观经济产生广泛的冲击。 与汇率冲击相比，美国关税政策更具杀伤力。据外媒报道，今年6月，日本汽车制造商将美国出口价格 下调了19%，创下2016年以来的最大降幅，牺牲了利润率以在关税风暴中保持竞争力。 然而受关税影响，丰田单季度就被削去4500亿日元利润，远超汇率损失的两倍，其预计本财年营业利润 将因此减少高达1.4万亿日元。 本田、马自达同样在关税重压下深陷泥潭。本田汽车公司称，美国对日本进口汽车征收的高额关税导致 该公司当季营业利润减少约1250亿日元。 日系车企的半年报，交出了一份刺眼的成绩单。 丰田汽车最新财报中的净利润下滑至8414亿日元，同比暴跌37%。值得关注的是，其销售额增长3.5%达 到12.25万亿日元的背景下，营业利润却下降11%至1.17万亿日元，利润率从11.1%下滑至9.5%。 日系阵营的寒意远未停止。本田的净利润1966.7亿日元，同比惨遭"腰斩"，营业利润下滑 ...