将资源向新能源倾斜 东风“清盘”与本田的合资发动机业务

当中国新能源汽车月渗透率逼近50%，以燃油车为代表的日系车企在华正面临严峻考验。8月18日，东 风汽车集团股份有限公司（下称"东风集团股份"）拟将持有的东风本田发动机有限公司（以下简称"东 本发动机"）50%股权全部转让，该项目已在广东联合产权交易中心预挂牌。 基于东本发动机的良好合作，东风与本田于2003年共同出资成立东风本田汽车，将合作从发动机等零部 件业务延伸至整车业务，并建立了整车和配套的发动机产线。从业务划分来看，东本发动机与东风本田 汽车相互独立。而关于东本发动机是否会被广汽本田接盘，广汽本田暂未表态。 近年来，本田在华主要的两大合资伙伴东风集团、广汽集团频频加码自主新能源品牌建设。在东本发动 机即将易主前，本田在华两大合资整车公司广汽本田、东风本田已在2024年停产休业两条燃油车生产 线，并在广州、武汉建起全新的电动车工厂。此番调整后，本田在华汽车产能降至144万辆。 彼时，本田公司发言人表示，上述调整是本田响应中国市场变化的一部分，随着中国新能源汽车市场快 速发展，本田正面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力。今年上半年，本田在华已陆续推出烨品牌首发 车型：广本P7、东本S7，但两款电动车未能给本 ...