“我负责的两条交通线始终没有暴露”（时空对话）

图为陈玉兰近照。 本报记者 孙海天摄 海南省海口市工人文化宫宿舍区一间简朴的老屋内，105岁的陈玉兰坐在沙发上，柜子上摆着"光荣在党 50年""解放海南五十周年纪念章""琼崖纵队老战士"等纪念章和荣誉证书。当记者问起抗战往事，她缓 缓卷起左腿的裤管，一道十几厘米长的伤疤赫然在目。"这是当年送情报时留下的。"老人的声音不大， 但很坚定，"那次差点送了命，但我不后悔，不怕牺牲。" 交通员的工作有多危险？ "走路可能踩到地雷，有时大喘气都会暴露行踪" "做地下交通员，我摸索出了5条线路。"老人伸出手指，细数起来，"带大部队走开阔大路，速度快，但 必须抓紧走；带重要人员要走最安全的秘密小路，哪怕多花几倍时间，也要确保万无一失；带一般同志 "我家里很多人都死于战争，这仇恨的种子，埋在了我心里。"陈玉兰说，"我参加革命，就是要给亲人 们报仇。"1939年，在海南文昌南阳乡，陈玉兰毅然加入中国共产党，成为一名交通员。 在敌后当交通员，陈玉兰常与危险相伴。她负责的交通线，一出南阳乡就是敌占区，沿途岗哨林立、河 道密布。"出发送信、引带同志，都在夜里进行。四周漆黑一片，只能靠月光和星光辨认方向。"陈玉兰 说，"走路可能踩到地雷 ...