航空电动化风起，动力电池厂商正力新能做起“空中生意”

正力新能成立于2019年，是动力电池行业中的"新人"，但为什么其能够提前抢占航空电动化的风口？正 力新能总裁陈继程在接受经济观察报采访时提到，公司在2023年就规划了"海陆空"战略，即从陆地上的 新能源汽车、天空中的飞机、海面上的船舶等场景中，全场景挖掘动力电池的使用机会。经过提前布局 和不断的技术验证，正力新能取得了今天的成果。 相较于人们熟知的新能源汽车，电动航空的技术门槛更高。正力新能首席科学家江柯成说："新能源汽 车电池当前的顶点，只是航空动力电池的起点。"据他介绍，正力新能的航空电池，具备"三高一快"的 技术实力，可适配多规格航空器。 对正力新能而言，将动力电池系统搭载至航空器上，既是一次对自身技术和品质的验证，也有利于打 造"高端制造"的品牌标签。 8月18日，在江苏常熟正力新能（全称：江苏正力新能电池技术股份有限公司）总部，两架涂装着正力 新能品牌标志的固定翼双座载人飞机，出现在公司大厦前的广场上。当天，正力新能宣布量产交付获得 适航认证的动力电池系统。这款名为RX1E的电动固定翼飞机，由新能源航空器制造商零重力飞机工业 （全称：零重力飞机工业(合肥)有限公司）主导生产，动力电池系统则由正力新能 ...