收购破产船厂一度亏损近14亿元 厦门象屿如何念好造船“生意经”

中经记者 郭阳琛 石英婧 上海报道 近年来，受大宗商品价格剧烈波动影响，国内供应链龙头企业厦门象屿股份有限公司（以下简称"厦门 象屿"，600057.SH）业绩震荡，跨界造船业务也经历了由亏损到盈利的转变。 财报数据显示，2024年，厦门象屿营业收入约3666.7亿元，同比减少20.12%；归属于上市公司股东的净 利润约14.18亿元，同比减少9.86%。其中，造船业务实现净利润5.44亿元，占比将近四成。 厦门象屿旗下造船业务始于2016年。此后的2017年1月和2024年8月，厦门象屿通过旗下控股子公司南通 象屿海洋装备股份有限公司（以下简称"象屿海装"）分别收购了江苏宏强船舶重工有限公司（以下简 称"宏强重工"）和南通明德重工有限公司（以下简称"明德重工"）两家破产船厂。 《中国经营报》记者了解到，在跨界入局造船赛道后，象屿海装曾经历了长达6年的亏损期，累计亏损 近14亿元。随着船舶行业持续复苏，象屿海装业绩最终在2023年实现扭亏为盈。截至今年6月底，象屿 海装累计签下了214艘造船订单，已交付121艘，在手订单93艘。 在今年举行的一场投资者活动中，厦门象屿管理层表示，部分产业链加快资产重组，为头部 ...