李斌彻底豁出去了

作者 | 柴旭晨 编辑 | 周智宇 定位高端的蔚来，一时间竟成了性价比的代名词。 8月21日晚，蔚来旗舰SUV新ES8开启预售，整车41.68万-45.68万元，BaaS加持下的价格直接下探到了30.88万-34.88万元。打出价格牌后全场沸腾，满场高 呼"斌神"。 要知道，这是一台对标宝马X7的五十万级全尺寸SUV。相比上一代，新ES8直接官降了整整8万元，租电后价格直降近15万。并且这还只是预售价，按照 行业思路，新ES8的正式售价很有可能来到40万以下。 在业内人士看来，如果说前段时间乐道L90是李斌"掀桌"，那么极致价格叠加蔚来庞大补能基建的加持下，新ES8将让增程高端车型"无路可走"。 继乐道L90卖爆之后，蔚来打算继续在纯电大三排SUV领域趁胜追击。李斌认为，在大三排SUV细分市场，属于增程车的黄金时代已经结束，是时候看纯 电了。 市场反应迅速，发布会当晚蔚来美股一路走高，涨幅一度超过10%。次日，蔚来总裁秦力洪向华尔街见闻透露，从开启预售通道开始，新ES8的订单已经 超过了同期的乐道L90。8月22日晚间，蔚来美股再次急速拉升近15%。 显然，为了找回昔日荣光，为了Q4盈利掀了桌子，蔚来和李斌豁 ...