特斯拉车险仍在苦撑，比亚迪财险凭什么率先盈利

更值得关注的是，其上半年综合费用率仅为6.11％，远低于传统保司普遍20％以上的水平；综合赔付率也从2024年的233.92％，大幅降至上半年的 95.13％。这一系列数据的变化，不仅让外界重新审视比亚迪财险，更引发了人们对于其背后发展逻辑的好奇。 01 半年时间足以让一家企业的行业风评发生戏剧性反转。比亚迪财险亦是如此。 今年年初，当比亚迪财险的首份财报揭开面纱时，市场上充斥着惋惜与质疑。1.69亿元的亏损额，超300％的综合成本率，让"手握'王炸'的比亚迪，在保 险上栽个'大跟头'"、"比亚迪卖保险亏麻了"等声音不绝于耳，仿佛这家刚起步的险企就已深陷泥潭。 然而，时隔半年，风向逆转。7月29日，比亚迪财险披露的第二季度偿付能力报告，交出了一份令人瞩目的成绩单。上半年，其保险业务收入近14亿元， 同比暴增1978.5％，超过去年全年；凭借优异的销量表现，更是实现净利润3134.59万元，同比增长69.89％，成功实现扭亏为盈。 02 接盘一年 逆袭三大选择成关键 比亚迪财险的前身系2016年获批的互联网险企易安财险，因偿付能力危机，2020年7月遭监管接管，2022年启动破产重整。2023年，比亚迪推动战略 ...