激光雷达高线数化，192线成为新起点

192线激光雷达已渗透到20万以下的车型中，同时也意味着普通消费者对激光雷达认知的微妙变化：此前用户更多将激光雷达作为高阶智驾的 标志，但随着智驾的普及，消费者也逐渐认识到激光雷达作为安全必备传感器的价值，并愿意为之买单。 35.98万起、24.98万起、22.98万起的定价在屏幕上滚动，预售订单短时间内突破了5万辆。 但最具冲击力的，还是预售价16.98万元的尚界H5，它是鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。 这场发布会，满屏不同的是高低有序的车辆价格，相同的是这些车型几乎全系标配192线激光雷达。 这一现象不仅意味着通过技术的进步与成本的控制，192线激光雷达已渗透到20万以下的车型中，同时也意味着普通消费者对激光雷达认知的微妙变化： 此前用户更多将激光雷达作为高阶智驾的标志，但随着智驾的普及，消费者也逐渐认识到激光雷达作为安全必备传感器的价值，并愿意为之买单。 01.「线数门槛」升级，车载市场将全面转向192线以上 8月25日，华为鸿蒙智行秋季发布会上「三车齐发」：问界M8纯电版、新款智界R7和S7悉数登场。 激光雷达性能评价体系由线数、测距能力、帧率、视场角等多个维度构成，其中线束数量和测距能力是关 ...