一汽解放开辟后市场新赛道

本报记者 刘钊 近日，一汽解放集团股份有限公司（以下简称"一汽解放"）在无锡正式发布"解放绿动"品牌。未来，一汽解放正式将后市 场业务以"解放绿动"品牌独立运营，标志着这家商用车领军企业从"传统卖车"向"全生命周期解决方案提供商"转型迈出关键一 步，在行业存量竞争加剧的当下，开辟出一条以绿色循环为核心的后市场新赛道。 一汽解放董事长李胜在品牌发布会后接受《证券日报》记者采访时表示，后市场业务作为一汽解放拓展价值链、优化产业 布局、打造新增长极的关键一环，是"再造一个解放"全新构想的重要支撑。 跳出同质化竞争 当前，商用车行业正处于"需求调整、格局重塑"的关键转型期。前端市场"内卷"加剧，产大于销的供需矛盾持续凸显，国 内中重卡年新车需求量仅70万辆，而行业保有量却高达千万辆级。在此背景下，一汽解放率先跳出"前端拼销量"的同质化竞 争，将目光投向存量市场，以"解放绿动"品牌独立运营后市场，背后是多重战略考量的深度叠加。 李胜表示："延长车辆生命周期、推动绿色再制造是实现减碳的重要路径。" 当前商用车材料工艺与制造水平已能支撑车辆使用10年甚至20年，过去因行业规范不足，部分车辆8年便面临淘汰，造成 资源极大浪费 ...