“中国新能源第三极”崛起：车企共谋“西进方略”，开发“西南”适配车型与技术 | 车展观察①

每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 成都简州新城新经济产业园的屋顶上，9600平方米的光伏面板在阳光下熠熠生辉，这些整齐排列的湛蓝色电池板正将太阳能转化为电能，为配套建设的新能 源车充电站提供电力。 距离简州新城50公里外的中国西部国际博览城，2025年成都车展将于8月29日开幕。今年车展上，从全新纯电CLA到仰望U8L，从奇瑞风云到福特烈马新能 源，再到smart最新的超级电混技术，新能源汽车已成为绝对主角。 行业的目光齐聚成都背后，是新能源汽车在这座西南重镇的快速发展。公开数据显示，今年6月底，成都的新能源汽车保有量已达108万辆，稳居非汽车限购 城市第一，提前实现"到2025年，全市新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%"的目标。 伴随以成都为代表的西南新能源汽车市场的快速增长，每年一届的成都车展，正通过汇聚全球新车、前沿技术和产业政策，充分发挥市场活力"晴雨表"与消 费信心"强心剂"的作用，成为激发区域消费的引擎。 成都新能源车渗透率近50%，车企谋划"西进方略" "和一线大城市一样，成都也是一个可以辐射周边，甚至是整个西南地区的核心城市。"多位车企和充电桩企业相关负责人告诉《每日经济新闻》 ...