电厂 | 全新P7上市热销，但销量已经不是小鹏的最大问题

8月27日，全新小鹏P7上市，共推出四款车型，起售价为21.98万元。开售仅7分钟，小鹏P7的订单突破1万辆。 发布会后接受媒体采访，小鹏汽车董事长CEO何小鹏并没有过多提及订单数字，这与MONA M03、小鹏P7+上市时很 不一样。 对于销量节节攀升的小鹏汽车来说，一款新车的上市首销成绩已经没有那么大的刺激。今年上半年，小鹏汽车交付了 19.72万辆新车，已经超过了去年的交付量。7月，小鹏交付了36717辆车，距离单月4万辆的交付量已经非常接近。 但小鹏汽车的问题已经不是销量。最紧要的当属在今年第四季度实现盈利，何小鹏已经在8月的第二季度业绩会上明 确了这一点。其次，小鹏汽车当前的销量增长主要靠MONA系列、G7和P7系列（包括P7+和最新上市的P7）带动，旗 舰车型如G9、X9在高端市场略显沉寂；更长远来看，如果小鹏汽车在30万元以下市场堆积了太多新产品，就会导致 小鹏汽车需要持续上新产品并以价换量。 相比起去年8月27日何小鹏在接受采访时激动展示MONA M03的上市首销成绩，如今的何小鹏更加冷静，因为对小鹏 汽车而言，"活下去"仍然是一个问题，"活得好"是下一个问题。 全新P7：解决老款问题，稳定销量 ...