自主品牌形成“包馆”之势，豪车馆“消失”

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（简称"成都车展"）拉开帷幕，天气的凉爽与车展的火热形 成鲜明对比。2025成都车展也被认为是车市"金九银十"的催化剂。 此外，在新汽车央企的加持下，长安汽车也集结旗下自主品牌、合资品牌，首次以"专馆"形式在10号馆 亮相。按照长安汽车的规划，今年下半年将有多款新车型上市，全年计划冲刺300万辆年销量目标。 成都车展官方数据显示，本届车展展览总规模扩大至22万平方米，覆盖整车、改装车、人形机器人及三 电系统等全产业链热点，近120个汽车品牌参展，展车数量超过1600辆。 在8月25日尚界H5正式发布后，鸿蒙智行首次集齐问界、享界、智界、尊界和尚界"五界"同台亮相。成 立仅两个月的奕派科技也首度登场成都车展。今年6月，东风整合风神、纳米、奕派三个品牌成立奕派 科技；8月，该公司发布全新战略，宣布东风纳米与东风奕派合并为全新东风奕派品牌。也就是说，奕 派科技目前旗下拥有东风奕派和东风风神两大品牌，并计划到2028年同时在售产品矩阵达20款。 媒体日现场，新京报贝壳财经记者注意到，与往届相比，比亚迪（002594）"包馆"，奇瑞集团、长安汽 车（000625）也集结旗下品牌以 ...