京津冀区域内累计开行中欧（中亚）班列达7565列

8月28日10时，一列满载医药、电气、食品的中欧（中亚）班列从天津新港北站鸣笛启程，经由二 连浩特铁路口岸出境，预计8天抵达乌兰巴托。这是今年以来，国铁北京局在天津地区开行的第464列中 欧（中亚）班列。 国铁北京局相关负责人表示，国铁北京局以推动中欧（中亚）班列高质量开行为抓手，持续扩大天 津地区中欧（中亚）班列开行规模、提升开行质量，着力构建联通上合组织成员国之间高效便捷、绿色 低碳的物流通道。自共建"一带一路"倡议提出以来，京津冀区域内累计开行中欧（中亚）班列7565列， 其中天津地区开行中欧（中亚）班列超过5860列，其中多数发往上合组织成员国及其观察国，货物品类 涵盖汽车整车、汽车配件、工业机械、日用百货等百余种。 天津东疆国际班列运营管理有限公司总经理表示，以往班列运输需要经其他城市中转联程，距离 远、成本高，关务操作也较为复杂，这次直达线路从时间上能够缩短2至3天，提升效率的同时也降低了 成本。 据国铁北京局相关负责人介绍，2016年6月，国铁北京局投资建成京津冀地区第一个海铁联运的综 合性集装箱铁路枢纽——中铁天津集装箱中心站，使得天津港通过铁路网连接二连、阿拉山口、霍尔果 斯、满洲里四个过境 ...