直击成都车展：自主品牌集体秀“硬核”实力 智能化成最大看点

相比去年成都车展汇聚130家中外车企、展出车辆超过1600辆的盛况，今年的成都国际车展规模略有收 窄。这一变化，一方面与劳斯莱斯、保时捷、宾利、莲花、兰博基尼等超豪华品牌集体缺席有关，另一 方面也折射出部分车企在宣传节奏和市场策略上的调整。在产业大变革背景下，车展早已不只是品牌秀 肌肉的舞台，而更是观察行业趋势、洞察竞争格局的重要窗口。 8月29日，随着巨大的幕布缓缓拉开，下半年国内首场A级车展——成都国际车展（以下简称"成都车 展"）在热烈的掌声与闪光灯中正式启幕。展馆内人声鼎沸，灯光交织，22万平方米的展区宛如一座巨 大的汽车科技乐园。近120个汽车品牌齐聚一堂，1600余辆整车在镁光灯下熠熠生辉，改装车、人形机 器人与三电系统同场登场，为观众奉上一场涵盖未来出行全景的产业盛宴。 在参展阵容中，自主品牌气势十足。比亚迪、腾势、深蓝、小鹏、广汽昊铂和广汽埃安等品牌纷纷亮出 重磅新车，展台前人潮涌动，不少观众举起手机拍摄，现场气氛不断推向高潮。这些车型不仅展现出中 国汽车在新能源与智能化领域的最新成果，也释放出自主品牌正在加速"领跑"的信号。合资品牌同样不 愿缺席，东风日产更是在七夕节当天融入节日元素，现场布 ...