电动自行车新国标落地 每经记者走访杭州市场：新车型还没到门店 有老国标车型已涨价

9月1日，工信部等五部门组织修订的新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761- 2024）（以下简称新国标）正式实施。9月1日至11月30日为过渡期。 近日，《每日经济新闻》记者在杭州走访发现，伴随新国标实施，市场已经出现连锁反应：有老国标车 型悄然涨价，有品牌经销商忙着清库存，也有的忙于求购畅销的老国标车型来补库存。消费者则面临限 速调整、车型选择等实际问题，行业从生产端到消费端均在适应新规带来的变化。 重点打击非法改装 在电动自行车新国标落地前夕，《每日经济新闻》记者走访了位于杭州的一条"电动车街"，发现电动自 行车的销售端尚未出现明显的"新旧交替"特征，反而是部分老国标车型因即将停售而开始涨价，库存紧 张，但新国标车又尚未到店。 一名九号电动车的经销商告诉记者："从8月上旬开始，总代理商对老国标车型涨了120元/辆，主要是很 多老车型已经不生产了，市场需求又大，预计9月份会涨更多。" 今年6月，家住杭州滨江的小云（化名）花3000元买了一辆雅迪电动自行车，入手时为了提升续航，他 听从商家建议，加钱将48V的铅酸电池升级到60V，但首次骑行，他就发现电动自行车的速度根本提不 起来，"当时 ...