李斌最新闭门会：冲刺盈利，蔚来如何把1%的希望变为可能

21世纪经济报道记者 郑植文 焦文娟 报道 "很长一段时间内，这个世界上可能少于1%的人相信我们四季度能盈利。"8月3日，二季度财报发布会 后第二天，上海漕河泾蔚来总部，蔚来创始人、CEO李斌在小范围媒体沟通会上说。 这的确是一个充满挑战的目标。成立十年，蔚来在研发、基建和多品牌方面都处于投入期，如何从投资 阶段转向财务收益，从一季度亏损60亿到四季度盈利，看起来几乎是不可能完成的任务，外界的质疑也 很合理。 但李斌认为，只要长期主义和短期执行结合好，外界就能看到蔚来的竞争力。"安心卖车、安心交付 车、安心提效，四季度踏踏实实干活，盈利挑战非常大，但这场仗有机会打赢，也必须打赢。" 为实现这一目标，李斌为我们详细了盈利账：四季度月交付量达到5万辆，毛利率恢复到16%-17%左 右，同时销售管理费用和研发费用控制在合理范围。也就是说，在今年第四季度，蔚来三个品牌的产能 目标要达到月均5.6万辆，以实现季度总销量15万辆的目标。 2019年，蔚来曾经历过一次危机，当时靠用户支持和政府的雪中送炭走出了困境，但那一回多少有些运 气成分。这次是比较长、比较深的谷底，蔚来希望靠自己的真本事走出来。 以下是会议全程实录和问 ...