京沪高铁上半年收入210亿元 创历史同期最好

中经记者路炳阳 北京报道 京沪高铁公司人士对《中国经营报》记者表示，2025年上半年，京沪高铁电力成本增加明显；高铁网络 扩张，导致维护、人工等固定成本也在上升，同时随着京沪高铁标准示范线智能化提升工程的推进，尤 其是北斗技术在京沪高铁的应用，叠加智能化升级投入，进一步推高了成本支出。 京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，于2020年1月初在A股上市，由国铁集 团实际控制。 2025年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.6万人次、较去年同期增长1.2%；跨线列车走行里程完 成4855.6万列公里、较去年同期增长0.1%；京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里、 较去年同期增长7.5%，净利润807.90万元，首次实现半年度盈利。 为加强京沪高铁票价市场化程度，中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集团"）正在按照市场 化、智能化开车机制要求，紧盯运行图兑现情况，及时提出优化票价建议，促使京沪高铁形成合理比价 关系，进一步提升铁路运输企业市场化经营水平。 就2025年经营计划，京沪高铁方面称，要优化运输产品供给，积极加强客流变化分析，不断优化列车开 行方案，完善市场 ...