押注新能源船！造船巨头投资扩建产能

日本最大造船集团今治造船正在强化环保型新能源船的生产能力。 据悉，今治造船计划到2028财年（2028年4月-2029年3月）在其位于香川县内的船厂新建厂房，以提升 作为新能源船关键部件之一的燃料舱产能。同时，今治造船还将扩建用于安装管道等舾装工程的码头设 施。除了LNG动力船之外，今治造船也将着手生产新一代燃料——氨燃料船用燃料舱。 燃料舱相比船体等其他部件，在整个建造过程中焊接工序所占比例较高。由于户外焊接作业容易受天气 影响，今治造船将新建6座可移动屋顶的全天候厂房，使厂房总数增至13栋，从而确保恶劣天气下焊接 作业也能顺利进行，避免影响整船工期。 此外，今治造船还将引进新的压力机，用于生产安装在燃料舱端部的零件"封头"。封头呈半球形盖状， 此前一直委托外部制造商生产。通过实现封头内部化生产，今治造船希望增强供给能力并降低成本。 新能源船零部件数量较多，其舾装工程所需时间比传统船舶多出1至2个月。为提升建造效率，今治造船 将扩建用于舾装工程的码头设施。在现有可停靠全长300米级船舶的码头基础上，新建1座可停靠400米 级船舶的码头，并配置70吨级起重机等运送舾装所需物资的设备。 通常，船舶在船坞内完成建 ...