德赛西威为何跨界布局无人配送车？

近年来，低速无人配送车正加速驶出实验室，驶向真实道路。然而，安全始终像一把达摩克利斯之剑， 悬于行业之上。在此背景下，一家老牌汽车电子巨头选择躬身入局。 9月2日，惠州市德赛西威（002920）汽车电子股份有限公司(以下简称"德赛西威")在上海发布了低速无 人车品牌"川行致远"。随着现场帷幕徐徐落下，两款科技感十足的S6系低速无人车驶上舞台，在聚光灯 下完成了首秀。 这一次，德赛西威将其在汽车电子领域积累的成熟技术能力，赋能至无人配送场景，为低速无人车产业 发展注入了新的活力与更多可能性。 德赛西威为何选择此时跨界造车？又将如何重塑行业价值？ 研发起点 "川行致远"立项时，德赛西威副总裁陈俊峰就在思考一个问题：市场玩家这么多，德赛西威到底要造一 台怎样的低速无人车？ 闲暇时刻，他常刷到一些"翻车"视频：一台无人配送车当着交警挥舞的手臂径直逃逸；另一台则顶着路 边的护栏，无视交警的拍打提醒，又向前行驶了数百米……他笑不出，将视频转发到研发群后，会附上 一句"我们不能出现在这种视频里"。 答案呼之欲出。对于安全的重视，是刻在德赛西威骨子里的准则。最终，研发团队形成了两点共识：其 一，安全是绝对底线；其二，回归本质 ...