中国新能源汽车鏖战泰国： 走价格战老路不可取 品质过硬是王道

记者在泰国多地探访获悉，虽然燃油车和混动路线仍占据主流，但纯电动车已经具备消费基础。泰国正 处于燃油与电动并行、传统品牌与新势力交锋的十字路口，中国品牌的渗透力成为其中关键变量。 日系车企在泰国市场筑起的铜墙铁壁，正随着中国新能源汽车的出海而消融。比亚迪（002594）、长 城、名爵、零跑甚至哪吒……一系列中国汽车品牌，正从边缘驶入主流视野。 中国车企一边致力于出口，另一方面也在谋求本地化适配。在此过程中，"内卷"外溢的魅影若隐若现， 如何避免重蹈当年摩托车出海的覆辙，是所有玩家需共同面对的问题。 泰国是中国车企布局东南亚、推进全球化战略的桥头堡。有受访专家建议，车企出海可以适当慢一点、 稳一点、扎实一点，更重视质量和服务，由此沉淀出一流品牌。 抢滩"亚洲底特律" 泰国是东南亚最大、全球第12大汽车生产国，素有"亚洲底特律"之称。 雨季的曼谷，天色如情绪般变幻。阳光偶尔被云层遮蔽，时而又刺破云层，洒向川流不息的街道。数十 年来，这里是燃油车的王国，大排量皮卡在蛛网般的道路上吞吐烟气；而如今，中国新能源车也频繁出 现，如同云缝中愈发明亮的光，改写着天际线的颜色。 "看，那是比亚迪，后面是极氪。"泰籍华裔Bom指 ...