领克10 EM-P以用户共创重塑高端新能源价值

9月8日，领克10 EM-P在宁波正式上市，限时售价16.38万-20.18万元，这一诚意十足的定价，不仅体现出领克对当前插混市场的深刻洞察，也 折射出其在用户沟通、技术迭代与品牌定位上的系统性思考。在发布会后，吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁、领克汽车销售公司总经理 林杰，极氪科技副总裁、领克研究院院长康国旺、领克销售公司副总经理穆军共同接受媒体专访，就产品策略、技术路径与未来发展展开深入交 流。 做"全能型"高端轿车 作为领克品牌的旗舰轿车，10 EM-P在操控性能与日常舒适之间的平衡成为关注焦点。"性能、操控是领克的DNA。"康国旺说，"但作为一款中大型轿 车，不可能像03+一样完全做成赛道版。" 领克10 EM-P底盘采用最优悬架形式，搭载采埃孚DPS转向系统，坚持全系标配四驱。而这，通常是同级车型的高配选项。"四驱比两驱在性能和安全上 完全高一个等级。"林杰说，"哪怕用户觉得不一定是刚需，但安全这件事必须妥协。" 舒适性则通过座椅升级、空间优化与小桌板、氛围灯等细节配置来实现。康国旺强调，领克希望性能和舒适在这款中大型轿车上都能体现出来，甚至额 外提供运动版内饰，延续03+的黑黄撞色设计与翻毛 ...