奔驰，会步诺基亚的后尘吗？

奔驰正在全球市场吹响纯电车反击的号角。 9月8日开幕的慕尼黑车展上，全新奔驰GLC EV全球首发亮相；10天前开幕的成都车展上，全新奔驰纯电CLA首次亮相。另外，奔驰的一份投资者文件显 示，奔驰将在2026年推出至少18款新车，电动汽车占了大头。 但这并不能快速扭转奔驰在中国市场的冷清局面。 走进梅赛德斯-奔驰4S店，没有热闹的人群，没有此起彼伏的咨询声，销售人员站在展车旁，眼神中透着难以掩饰的无奈。 销量数据则增添了更多凉意。易车销量排行榜数据显示，8月奔驰累计零售量为3.7万辆，同比暴跌近25%。 图/2025年8月奔驰汽车销量 来源/互联网 新能源观截图 与之形成鲜明对比的是，北京芳草地奥迪门店内却是另一番景象。消费者围着E5 Sportback展车驻足围观，咨询不断，不少人直言"从这款车身上，看到了 奥迪在电动时代的诚意"。 而本就在电动汽车上领先的宝马正式迈入新世代，全新纯电SUV车型iX3也已于近日发布。除了全新的操作系统X，中国本土数字生态和高频交互体验 外，其电池成本比现有车型低40%-50%，显然在中国市场更有竞争力。 那个曾经象征着豪华与身份的"三叉星"，似乎正陷入前所未有的尴尬与落差之中 ...