急了？奔驰设计师狂怼奥迪“过时”，CEO嫌“太卷”

今年的慕尼黑车展可谓硝烟弥漫，超百家中国车企强势登陆，数量较上届涨近五成，硬生生将德系主场 变成了中德对决的擂台。就在这座弥漫着德式风情的城市里，汽车与建筑空间交相辉映，人潮如织。然 而，场内场外，画风却截然不同。 德系豪华三强BBA之一的奔驰高管高调宣战："我们已经在电动汽车领域跻身顶尖行列，因此我们无需 惧怕中国。"但展台下，欧洲消费者用实际购买行为讲述着另一个故事。 据观察者网报道，年初以来中国汽车注册量激增91%；今年上半年，中国品牌在欧洲市场份额近乎翻倍 至5.1%，仅次于奔驰的5.2%。 更让BBA如坐针毡的是，德媒拉响最高警报："决定德国汽车命运的时刻到了！不革新，大众等车企只 能进博物馆。"回望上届车展，巨头们早已自揭伤疤："中国电动车领先我们一代人"，欧洲必须全力追 赶。 十年前还是"模仿者"的中国车企，如今以"千店计划"（例如，比亚迪（002594）称，2025年底覆盖欧洲 32国超1000家门店）和全产业链布局，在德系腹地掀起电动革命风暴。 更讽刺的是，BBA竟因车型设计问题现场吐槽。昔日霸主正被中国速度逼入墙角？ 01 车展变吐槽大会？奔驰高管开炮：奥迪内饰过时 慕尼黑车展不仅是世界五 ...