新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)随着斯泰兰蒂斯集团发布业绩，全球各大主流车企2025年全球销量数据 已出炉。从全球车企销量前10名格局来看，丰田汽车集团仍稳居榜首。中国车企中，比亚迪 （002594）、上汽集团（600104）和吉利控股三家上榜，且排名均有所提升。 2025年，丰田汽车以约1132万辆的销量，稳居全球最大汽车制造商宝座。这也是丰田汽车集团自2020年 超越大众集团以来，连续6年销量位居全球第一。大众集团2025年以898.4万辆的销量排名第二。不过， 2025年大众集团在中国和北美市场销量下滑；其中，在中国市场销量同比下滑8%，但中国仍是其全球 最大单一市场。 现代汽车集团、通用汽车和斯泰兰蒂斯集团分别位列第三到第五，销量分别为727.4万辆、618.2万辆和 548.4万辆。福特汽车以439.5万辆排名第八、本田汽车则是以352.2万辆的销量排名第十。 2025年全球车企销量前10名中，比亚迪、上汽集团和吉利控股集团三家中国车企上榜。其中，比亚迪以 460.2万辆的销量排名第六，与2024年相比排名前进一个位次。上汽集团以450.8万辆的销量排名第七， 排名同比上升1位。吉利控股集团以411. ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院固态电池研究小组发布的《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规 划分析报告》 行业主要上市公司：比亚迪(002594.SZ)、上汽集团(600104.SH)、蔚来汽车(NIO)、宁德时代(300750.SZ)、孚 能科技(688567.SH)、国轩高科(002074.SZ)等 本文核心数据：固态电池产业链;固态电池产业全景图谱;最新投资布局; 固态电池产业链全景梳理 固态电池主要企业/机构区域热力地图 固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于 负极材料和电解质的种类，正极材料方面几乎一致。产业链中游为电池包的加工制备过程，产业链下游应用 领域包括新能源汽车、储能系统、消费电子等。 分析中国固态电池行业生态图谱可知，固态电池生产商垂直一体化能力强。电池芯材料制备环节厂商包括杉 杉股份、天齐锂业、赣锋锂业、天丰新材等新能源材料生产商，也有宁德时代、清陶能源等动力电池生产企 业，还包括丰田等车企，企业类型多样，切入方向多元。 国内全固态电池仍处于基础性研究阶段。主要两部分机构在做相关研究，国内知名高校及科研院 ...

报告：中国品牌汽车2025年在南非销量增速迅猛 中新网约翰内斯堡2月28日电(记者 孙翔)南非汽车线上交易平台AutoTrader近日发布年度行业报告显 示，中国汽车品牌正在加速重塑南非市场格局——2025年，中国品牌车型的搜索量同比增长48%，询盘 量上升74%，销量增长49%。 该平台首席执行官乔治·米尼(George Mienie)在报告中指出，中国汽车制造商精准捕捉到了消费者对"价 格与价值差距"的敏感心理。与传统车企依赖品牌历史与口碑不同，中国品牌选择以丰富配置和实惠定 价回应消费者的期望，并以此作为核心竞争力。 品牌关注度方面，带动搜索热度提升的主要品牌包括上汽LDV、上汽MG、广汽GAC、比亚迪(BYD)及 捷途(Jetour)。(完) 来源：中国新闻网 编辑：郭晋嘉 乔治·米尼表示，当前南非购车者已演变为典型的"价值最大化者"——在可负担的价格区间内，他们对 科技配置、乘坐舒适性和外观设计均有较高要求，而这恰恰是中国品牌的优势所在。 广告等商务合作，请点击这里 南非民众体验中国品牌汽车驾驶位(资料图)。(孙翔 摄) 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 报告指，在备受关注的新能源细分市场， ...

专利详情如下： 数据来源：企查查 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 图片来源：世界知识产权组织（WIPO） 今年以来比亚迪已公布的国际专利申请382个，较去年同期增加了526.23%。结合公司2025年中报财务 数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。 证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）公布了一项国际专利申请，专利名为"检测装置 和检测装置的检测方法"，专利申请号为PCT/CN2025/115509，国际公布日为2026年2月26日。 ...

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）公布了一项国际专利申请，专利名为"一种电 芯、电芯模组、电池包及用电设备"，专利申请号为PCT/CN2025/108004，国际公布日为2026年2月26 日。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 专利详情如下： 今年以来比亚迪已公布的国际专利申请382个，较去年同期增加了526.23%。结合公司2025年中报财务 数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。 数据来源：企查查 图片来源：世界知识产权组织（WIPO） ...

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）公布了一项国际专利申请，专利名为"正极材 料、正极极片、锂离子电池和用电设备"，专利申请号为PCT/CN2025/115984，国际公布日为2026年2月 26日。 数据来源：企查查 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 今年以来比亚迪已公布的国际专利申请382个，较去年同期增加了526.23%。结合公司2025年中报财务 数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。 专利详情如下： 图片来源：世界知识产权组织（WIPO） ...

专利详情如下： 图片来源：世界知识产权组织（WIPO） 今年以来比亚迪已公布的国际专利申请382个，较去年同期增加了526.23%。结合公司2025年中报财务 数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。 数据来源：企查查 证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）公布了一项国际专利申请，专利名为"电芯组 件、电池包及用电设备"，专利申请号为PCT/CN2025/113338，国际公布日为2026年2月26日。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 ...

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）公布了一项国际专利申请，专利名为"一种熔断 器和用电设备"，专利申请号为PCT/CN2025/114680，国际公布日为2026年2月26日。 今年以来比亚迪已公布的国际专利申请382个，较去年同期增加了526.23%。结合公司2025年中报财务 数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。 数据来源：企查查 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 专利详情如下： 图片来源：世界知识产权组织（WIPO） ...

销量"稳中有升"的直接支撑，来自于新能源渗透率提升带来的结构性增量。中国汽车工业协会数据显 示，2025年，我国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%；新能源汽车 产销量超过1600万辆，国内新车销量占比超过50%。在此背景下，中国头部车企在电动化产品供给、价 格带覆盖与智能化体验上的优势更容易转化为销量兑现。以比亚迪为例，其全年销量中纯电动车型销量 达225.67万辆，同比增长27.86%，并首次超越特斯拉成为全球纯电销冠。 海外市场的贡献同样关键。资料显示，2025年，比亚迪海外销量达到105万辆，同比增长145%；上汽海 外市场销量为107.1万辆，同比增长3.1%。车企"出海"正从单一的出口扩张，走向渠道体系、品牌运营 与本地化能力的综合比拼。业内观点认为，销量位次的提升不仅反映产品竞争力，也反映出企业对不同 地区法规、用户偏好与供应链协同的适配能力。 随着2月26日Stellantis集团（斯特兰蒂斯集团）发布财报，2025年全球车企销量排行终于出炉。丰田仍 以逾千万辆的销售规模稳居第一，大众、现代汽车、通用汽车继续占据前四，Stellantis位列第五的格 ...

Core Viewpoint - The automotive industry is facing a significant shortage of DRAM chips, leading to increased costs and potential price hikes for vehicles due to rising chip prices [1][2][4]. Group 1: Chip Price Increases - The price of general DRAM is expected to rise by 55% to 60%, while NAND Flash prices are projected to increase by 33% to 38%. High-end automotive-grade DDR5 chips have seen price surges of up to 300% [1]. - Since the second half of 2025, automotive storage chips have experienced substantial price increases, with car-grade DRAM prices rising by 180% in three months and DDR4 prices increasing over 150% [2]. - The current shortage is attributed to a shift in supply dynamics, as major DRAM manufacturers are reducing production of lower-margin DDR4 chips in favor of higher-margin HBM and DDR5 chips [2][3]. Group 2: Impact on Automotive Costs - The cost of DRAM chips for a mid-range electric vehicle, which typically requires 5 to 6 chips, has increased from approximately 700 yuan to about 2000 yuan, reflecting a nearly threefold rise [4][5]. - The overall cost pressure on automotive manufacturers is expected to lead to an increase in vehicle prices, with estimates suggesting a cost increase of 1000 to 3000 yuan due to rising storage chip prices [5]. - Some manufacturers, like Volkswagen and BYD, have secured priority supply through long-term agreements, but the overall price increases remain unavoidable [5]. Group 3: Market Dynamics and Consumer Behavior - The average price of passenger vehicles in China has risen, with the average price reaching 186,000 yuan in January 2026, an increase of 15,000 yuan [6]. - The average price of new energy vehicles also saw a significant rise, reaching 195,000 yuan in January 2026, up from 179,000 yuan in December 2025 [6]. - The ongoing "trade-in" policy for vehicles in 2026 is expected to stimulate consumer demand, particularly in the mid-to-high-end market segment [6].