双向奔赴 世界上最顶级的汽车赛场，或许要迎来中国车企了。 据彭博社援引多位知情人士消息，比亚迪正在内部评估进军顶级赛车运动的可行性。其目标直指金字塔尖的 F1（一级方程式赛车），以及包含勒芒 24 小 时耐力赛在内的 WEC（世界耐力锦标赛）等赛事。 虽然消息人士强调最终决策尚未敲定，比亚迪官方也未予置评，但这一消息已经足够让车迷们激动了。 在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填 补。 彭博社报道 如果你对赛车运动不熟悉，可能很难想象 F1 的体量。 作为全球收视规模最大的年度体育赛事之一，F1 每年跨越五大洲举办约 24 场大奖赛，累计受众超过 15 亿。它不仅是极限速度的竞技场，更是一块向全 球同步直播的「流动超级广告牌」。 F1 澳大利亚大奖赛冠名赞助商——卡塔尔航空 然而，登上这块广告牌的代价极其高昂。 一支 F1 车队一个赛季的运营成本高达 5 亿美元。这大约相当于建设一所三甲医院的总投入，或者制作十部中等预算的好莱坞电影。 如果选择从头组建新车队，还要在此基础上叠加漫长的谈判周期、基建投入与人才 ...

| 方程豹钛3 8分45秒 | | 方程 | | --- | --- | --- | | 宋Ultra | 8分47秒 | 仰望 | | 海狮06 | 8分47秒 | 腾萝 | | 海豹07 | 8分47秒 | 仰望 | | 腾势N9 | 日分03秒 | 大原 | | 与程豹钛7 | 04705秒 | | --- | --- | | 如载U8L | 9分07秒 | | 拳势Z9GT | 9分08秒 | | 印望U7 | 9分23秒 | | 大唐 | 9分24秒 | "传统快充"伤电池？ 数据不说谎，损伤有迹可循 如今新能源汽车补能赛道卷到极致，一边是比亚迪第二代刀片电池创下"5分钟充至70%"的闪充奇迹，一边是蔚来换电凭借"3分钟满电出发"的体验圈粉无 数。随之而来的，是车主们最关心的灵魂拷问：闪充真的会伤电池吗？选换电是不是能把车开更久一点？ 很多车主觉得"快充越快，电池越伤"，其实不是空穴来风。传统快充的核心是用大电流加速锂离子迁移，这就像让电池内部的"离子"疯狂奔跑，久而久之 难免产生损耗。远程信息服务公司Geotab分析了22700多辆车的数据发现，频繁使用100千瓦以上大功率快充，电池衰减速度是慢充 ...

此举引发行业关注，20000座闪充站如何落地？投入产出模型是否跑得通？以及，在"5分钟充至70%"之外，比亚迪究竟想布一个怎样的局？ 近日，比亚迪在"闪充中国 改变世界"战略发布会上抛出一份颇具野心的充电网络建设计划：到2026年底，在全国建成20000座闪充站。 其中2000座进驻高速服务区，覆盖近三分之一高速路网；剩余18000座则通过与现有公共充电站合作改建，目标实现"一二线城市3公里、三四线城市5公 里、五六线城市6公里"城区全覆盖。 从发布会披露的信息来看，比亚迪的答案指向两个关键词：储能系统与用户反向定制。官宣发布会当天，比亚迪A股收盘暴涨8.36%，市值狂飙800亿元， 资本市场用真金白银为其投下信任票。比亚迪同时落子电池与充电网络，在下一阶段竞争中，补能效率将是比亚迪难以撼动的核心护城河。 磷酸铁锂进入闪充时代， 用户不再需要做选择题 六年前，比亚迪第一代刀片电池面世时，钢针刺穿电池，不起火、不爆炸。那是安全时代的开端。六年后，第二代刀片电池发布，做到了10%充电到70% 仅需5分钟；从10%充电到97%仅需9分钟。 这背后是"全链路离子闪通技术体系"的落地。正极纳米包覆、电解液新型锂盐添加剂 ...

证券日报网讯 3月11日，比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示，供应链的质量、韧性和可持续性对 企业的生产经营至关重要。公司践行供应商的全生命周期管理，注重对供应商在环境、社会风险等方面 的审核，同时为供应商提供支持和赋能，致力构建责任供应链，共促产业链生态繁荣。2024年1月，公 司给供应商开展"比亚迪供应商品质管理要求"培训。公司采用邀请供应商到集团进行集中培训和SQE工 程师出差进行现场培训两种方式进行开展，培训内容涵盖质量数字化管理、快速响应、二级供方管理、 高端车型管理和海外资源配备等，详细讲述集团品质目标和管理要求，提升供应商对质量管理的认识和 技能。此次培训累计覆盖736家供应商。 （编辑 王雪儿） ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 3月11日，比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示，比亚迪储能始于2008年，专注于储 能系统及设备的技术研发和推广应用；已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收利用于一体的 完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能等应用领域。依托全球领 先的电池研发制造技术和强大的创新能力，比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能 系统解决方案，新能源产品远销全球6大洲，包括中国、美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、澳 大利亚、南非、智利、沙特等超过110个国家和地区。 ...

证券日报网讯 3月11日，比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示，公司未来将持续聆听市场声音，审 慎吸纳各类有价值的建言，以赋能公司核心能力提升与高质量发展。 （文章来源：证券日报） ...

更多汽车出行资讯…… 1.【小鹏G6超级增程发布，搭载第二代VLA辅助驾驶系统】小鹏汽车宣布，小鹏G6超级增程版正式 上市，新车定位AI增程SUV，官方指导价18.68万元起。产品层面，小鹏G6超级增程搭载55.8kWh电 池与60L油箱，CLTC综合续航达1704公里、纯电续航430公里，并全系标配800V+5C高压快充体 系，10%-80%补能约12分钟。同时，新车最高可提供2250TOPS车端算力，并将第二代VLA智能辅 助驾驶系统引入20万元级车型。（腾讯网） 2.【曝比亚迪将进军F1】10日晚间，据彭博社援引知情人士消息称，比亚迪正在评估进入F1和耐力 赛等顶级汽车赛事，希望借此提升品牌在全球市场的影响力。随着海外销量快速增长，以及赛车运动 逐渐向混合动力过渡，比亚迪正在研究多种参赛路径。其中，备选方案包括世界耐力锦标赛（注：勒 芒24小时耐力赛即属于此类）以及F1。进入F1的方式可能是自建车队，也可能通过收购现有车队实 现。若比亚迪最终加入F1，长期由欧美车队主导的顶级赛事，将罕见迎来直接参与的中国汽车制造 商。（IT之家） 3.【保时捷深陷电动化转型阵痛，拟通过大裁员与架构精简自救】保时捷公司预 ...

加储能群/咨询合作 ，请联系行家说Cindy：15989092696（微信同号） 继华致能源发布搭载587Ah电芯的工商业储能新品（ 点这里 ）后，近期多家企业密集"上新"，产品涵盖PCS、系统等，应用场景覆盖户用、工商业、源网 侧、储充一体化、移动储能等。 从这些新品中，行家说储能洞察到2026年产品新动向： 据介绍，HMiWay系列将MPPT、光交直流逆变、并离网无缝切换及EMS系统四大功能高度整合，实现开箱即用、极简安装与高效运维。首发的HMiWay-60 和HMiWay-125支持10台并机运行，系统功率可扩展至1.2MW，能快速适配从常规工商业场景到中小型微网项目的各种需求。 该系列采用英飞凌、安森美一线品牌SiC器件，125kW机型仅重120kg，实现轻量化与高效率。通过10路MPPT（250kW光伏超配）、160A/160A双路大 电流及224-950V超宽电压设计，可主动适配各类电池Pack，真正实现即插即用，"不挑电池、不挑厂家、不挑代际"。同时，产品具备<10ms无感并离网切 换、150%过载10秒及IP66高防护等级，确保极端工况下长效稳定运行，显著提升投资收益。 一是大容量电芯从大储向 ...

温馨提示： 投稿/合作/找圈，请联系 行家说楚欣：13609002797（微信同号） 日前，受美以伊战事影响，国际油价剧烈震荡，在全球能源市场掀起波澜。这场动荡，将正处于规模化发展期的新型储能产业，推向了充满变量与可能的新 关口。 当地缘政治成为常态变量，新型储能产业的供应链逻辑、区域需求结构与角色定位，将迎来怎样的深刻变革？行家说储能结合近期市场调研反馈情况，深度 解码此次中东变局对产业的深远影响。 ▋ 物流成本涨30%-50%！或波及中企的中东储能订单 | 项目名称 | 地址 | 规模 | 参与方 | 进度 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Tabuk-1 BSP | 沙特西北部 | | 沙特Alfanar | 计划2026 | | (塔布克1号电池储能项目) | 塔布克省 | 500MW/2GWh | Projects. | 年投产 | | | | | 海辰储能 | | | Hail 2BSP (海尔2号电池储能项目) | 沙特中部海尔省 | 500MW/2GWh | 沙特Alfanar Projects、海 | 计划2026 年投产 | | | | | 辰储能 | ...

比亚迪公告称，公司董事会谨定于2026年3月27日举行董事会会议，考虑及批准公司截至2025年12月31 日止的经审核年度业绩及其发布，派发2025年度的末期股息，以及处理其他事项。 ...