完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【本田突发 暴雷 ：因撤回电动化战略损失 1000 亿元】 3 月 12 日，本田汽车称，其 2025 财年（ 2025.4 – 2026.3 ）预计经营亏损 2700 亿 ~5700 亿日元，此前预计收益 5500 亿日元；预计净亏损 4200 亿 ~6900 亿日 元（约合人民币 116 亿 ~247 亿元），此前预计收益 3000 亿日元。该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽 车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达 2.5 万亿日元（约合人民币 1082 亿 元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。（第一财经） 【腾讯回应 OpenClaw 之父 Peter 的 " 抄袭 " 指责：希望继续支持生态】 近日，腾讯的 SkillHub 正式上线，有 市场声音称腾讯正在抓取 Clawhub 上的技能并导入到该平台中。奥地利知名程序员、 OpenClaw 创始人 PeterSteinberger 在社交平台上评论，他曾收到一封邮件，有人抱怨他的速率限制导致他们无法快速抓取数据。 " 他们抄袭，却不以任何方式支持这个项目 " 。腾 ...

今日新闻要点： 1、 理想汽车2025年净利润11亿元 3月12日，理想汽车发布2025全年财报。其中营收1123亿元，净利润11亿元，现金储备1012亿元。全年研发投入113亿元创历史新高，其中AI相关投入占 比50%。 | | | 载至以下日期止三個月 | | 百分比學動。 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2024年 | 2025 年 | 2025 42 | 同比 | 環比 | | | 12月31日 | 9月 30日 | 12月31日 | | | | | 人民俗 | 人民幣 | 人民警 | | | | 車輛銷售收入 | 42.643.0 | 25,867.1 | 27.252.3 | (36.1)% | 5.4% | | 中國毛利率 | 19.7% | 15.5% | | 16.8% (2.9)個自分點 1.3 個百分點 | | | 收入编辑 | 44.273.7 | 27,364.7 | 28.775.4 | (35.0)% | 5.2% | | 電利 | 8.970.2 | 4.469.0 | 5.130.6 | (42.8)% | 14.8 ...

早春三月，深汕比亚迪园区发布招聘公告，将释放2000多个技术岗位，招聘技术工和操作工。这2000个岗位背后，是深圳第"10+1"区在新能源汽车赛道上的 全力冲刺。 年产量29万辆 爆款车是"深汕造" 如果你关注汽车销量榜，一定不会错过方程豹钛7。这款去年9月上市的车型，单月销量一度突破3.4万台，成为现象级爆款。 这台爆款车，产自深汕。 同样产自这里的，还有仰望U7、U9，腾势Z9GT，以及大量出口欧洲的宋Plus。 自2021年比亚迪项目落子深汕以来，这片土地便开启了"狂飙"模式。四期项目，总投资超315亿元，近30家上下游配套企业紧随其后。电池、电机、电控、 整车总装——一条完整的新能源汽车产业链，像珍珠一样被串起。 鹅埠园区坐落于深汕特别合作区鹅埠街道，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。 而在小漠，占地近4000亩的第十一事业部，承担着冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。每天，王朝系列的汉、宋，海洋系列的海豹，仰望系列的U8、U9， 腾势的D9，从这里驶向全国，乃至全世界。 2025年，深汕整车年产量达29万辆，产值突破740亿元。 比亚迪第900万辆、第1000万辆、第130 ...

公开数据显示，深汕比亚迪汽车工业园拥有一、二、三、四期项目，满产年产值将超2200亿元，覆盖电池、电机、电控等核心零部 件到整车制造、出海的完整产业体系。 在招工的另一面，比亚迪在2025年实现销量的快速增长。数据显示，2025年比亚迪全年新能源汽车销量达460.24万辆，同比增长 7.73%，连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。其中，纯电动汽车销量突破225.67万辆，同比激增27.86%，首次超越特斯拉登顶全 球纯电汽车销量冠军；插电式混合动力车型销量达228.87万辆，稳居插混市场头部地位。 此外，比亚迪在海外市场实现突破性增长，全年海外销量首次突破100万辆，达到104.96万辆，同比暴涨145%，产品已进入全球119 个国家和地区，成为拉动企业销量增长的核心引擎。 值得注意的是，在次招聘计划中，招聘技术工人超过1100人，主要包括电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机等。技术工人的整体 月薪在5000元-10000元之间不等，其中部分技术岗位月薪最高可达1万元。 3月12日，比亚迪深汕特别合作区鹅埠园区、小漠园区联合开启春季大规模招聘行动。据悉，此次计划招聘超2000名产业工人，覆盖 操作工、技术工两 ...

3月12日，比亚迪深汕特别合作区鹅埠园区、小漠园区联合启动春季大规模招聘，计划招聘逾2000名工人，涵盖操作工与技术工两大类 别。与此同时，比亚迪西安工厂也在同步招聘百余人。 | | | 操作工 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 园区 | 岗位名称 | 招聘人数 | 岗位要求 | 薪资待遇 | | 深汕小漠 | 操作工 | 1000+ | 1. 能接受两班倒; 2.能适应流水线工作, | 5.5-6.5K | 此次深汕基地计划招聘的2000名工人中，操作工人招聘需求超1000人，月薪范围为5500元-6500元；技术工人招聘需求超过1100人，主 要面向电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机等持证技术人员，月薪跨度较大，从5000元到10000元不等，其中部分技术岗位月薪最高可 达1万元。从岗位要求看，招聘主要面向初中及以上学历。 据工信部的数据，到2025年，中国新能源汽车产业的人才缺口可达103万人，其中既包括研发、管理等高端人才，也包括大量一线操作工 与技术工人。中国新闻网数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但从事新能源汽车维修的技 ...

Core Viewpoint - The article discusses the emerging market for AIDC (AI Data Center) energy storage, highlighting the technological advancements and the competitive landscape as companies prepare for a significant shift in energy demands driven by AI and data centers [2][3][4]. Group 1: Market Trends and Developments - By 2026, AIDC energy storage is transitioning from technology validation to project trials, marking the beginning of large-scale development [3]. - The demand for energy storage in AIDC is projected to create a new trillion-dollar market, with estimates suggesting that 100GW of new AI data centers could require 200-400GWh of storage [2]. - Major technology companies are committing to self-sufficient power for AI data centers, indicating a trend towards decoupling AIDC from traditional power grids [2]. Group 2: Key Technological Directions - Four main trends are identified for AIDC energy storage: 1. Full architecture compatibility, requiring adaptation to both existing AC and next-generation high-voltage DC systems [5]. 2. Long-duration energy storage becoming a necessity, with requirements for sustained power supply exceeding 4 hours [5]. 3. Multi-technology collaboration, with sodium and lithium batteries being the current mainstream solution [5]. 4. Intelligent scheduling as a core capability, utilizing AI and big data for dynamic optimization of energy storage systems [5]. Group 3: Competitive Landscape - AIDC energy storage players are categorized into three types: native energy storage companies, technology and power equipment giants, and cross-industry participants [4]. - Companies like CATL and BYD are leading with specialized energy storage solutions tailored for AIDC applications, with BYD's blade battery application exceeding 30% in AIDC [6]. - New entrants and established players are rapidly developing solutions, such as Hicharge's lithium-sodium collaborative energy storage solution and Ronghe Yuan's green electricity direct connection system [6][7]. Group 4: Industry Collaboration and Events - Industry forums are being organized to facilitate collaboration and knowledge sharing among stakeholders, with events scheduled to discuss the synergy between AIDC and third-generation semiconductors [8]. - These forums aim to break down information silos and support companies in transitioning from planning to monetization of AIDC energy storage solutions [8].

比亚迪这波真的把动力电池卷到新高度了！ 第二代刀片电池重磅发布，直接戳破 " 充电慢、低温难 " 两大行业痛点，硬核闪充技术树立行业 新标杆，太让人安心了！ 与此同时， 比亚迪 还 发布 了 "闪充中国"战略， 年底 2 万座闪充站将落地，五一前千座高速站 就位，北方车主也能畅行无忧。 为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了 1500kW， 是全球量产单枪最大功率充电桩！ 更厉害的是，比亚迪的闪充桩都 自带储能系统 ， 既不 影响国家 电网，也能避免多车同时充变 慢，充电全程轻松不费力。 常温充电 10% 到 70% 仅需 5 分钟， 9 分钟就能充到 97% ；零下 30 度低温充电，从 20% 到 97% 也只要 12 分钟，比常温只多 3 分钟，彻底终结 " 电车不过山海关 " 的尴尬，充电效率直接 比肩加油速度！ 在比亚迪看来 ，闪充和续航、寿命、安全从不对立！ 比亚迪通过重构材料、电极、电芯、系统等四大层级的设计 ，能量密度比第一代还提升 5% 以 上，搭载它的腾势 Z9GT 续航飙到 1036 公里， 同级遥遥领先 ！ 从摆脱化石能源的三大绿色梦想，到保障国家 ...

比亚迪（002594.SZ） 二代刀片电池及闪充发布，精准解决行业痛点 中游制造/汽车 3 月 5 日，公司召开"闪充中国 改变世界"主题发布会，重磅推出第二代刀片 电池与全域闪充技术体系，同步发布"闪充中国"生态布局战略，攻克新能源 汽车行业长期存在的充电慢、低温充电效率低、快充与电池安全难以兼顾三大 核心痛点。 ❑第二代刀片电池：重构动力电池性能天花板 第二代刀片电池基于比亚迪全球领先的磷酸铁锂技术路线，在第一代刀片电 池长寿命、高安全、低成本的核心优势基础上，通过材料革新、结构优化、 热管理系统升级、电芯工艺迭代四大维度突破，实现闪充性能、能量密度、 低温适配性、安全性能的全方位跃升，彻底打破行业"快充必伤电池、快充 必降安全"的固有悖论，是目前全球量产动力电池中综合性能最均衡、实用 性最强的技术方案。 •极致闪充性能：实现油电补能同速 闪充能力是第二代刀片电池的核心突破点，针对用户日常用车最核心的充电 慢痛点，实现全温域、高效率补能，参数表现远超行业现有量产水平： 常温环境（25℃）：电量从 10%充至 70%仅需 5 分钟，10%充至 97%满电 状态仅需 9 分钟；充电 5 分钟，对应 CLTC ...

功率半导体市场跟踪：频发涨价函背后是否已现产业周期 拐点？20260311 摘要 IGBT 市场已见底，预计 2026 年下半年明确回暖，2027 年迎来周期 性反转，高端车规级与 IDM 模式企业更具弹性。 新能源汽车为最大单一市场，预计 2026 年规模达 330 亿元；光伏储能 受 1,500V 产品驱动，规模可达 570 亿元。 2026Q2 订单预计环比增长 8%-15%，下半年增幅扩大至 20%；高端 车规级、高压（>1,200V）产品存在结构性短缺。 涨价确定性高但落地难度大，预计客户端实际涨幅约 5%；代工厂议价 权强，IDM 厂商（如士兰微）成本优势优于 Fabless。 斯达半导第七代芯片已量产，技术对标英飞凌；比亚迪在车规级领域竞 争力第一，斯达与士兰微紧随其后。 SiC 在光储渗透率达 40%，但车用领域受特斯拉转向硅基影响，预计 2026 年价格持平或下降，用量呈线性增长。 Q&A 从 2026 年第一季度的市场情况来看，功率半导体行业在消费电子、工业、汽 车以及光伏储能等主要下游领域的需求表现如何？对 2026 年全年的需求趋势 有何展望？ 截至 2026 年 3 月，IGBT 下 ...

March 11, 2026 08:33 AM GMT Investor Presentation | Asia Pacific China Autos, Auto Parts, & Dealers Overview | M March 11, 2026 08:33 AM GMT | | Foundation | | --- | --- | --- | | Investor Presentation Asia Pacific | Morgan Stanley Asia Limited+ | | | | Tim Hsiao | | | | Equity Analyst | | | China Autos, Auto Parts, & | Tim.Hsiao@morganstanley.com | +852 2848-1982 | | | Stanley Wang Research Associate | | | Dealers Overview | Stanley.Wang@morganstanley.com | +852 2848-7382 | | | Peggy Wang | | | | Research ...