中国航天科技（000901）集团有限公司首次以"航天科技成果转化与产业化"为主题参展高交会，集中展 示了百余项航天前沿科技成果，全面展现航天技术在商业航天、低空经济、机器人、电子信息、新能源 等领域的"航天方案"与实践成果。 这是11月14日拍摄的第二十七届中国国际高新技术成果交易会现场。新华社发 深圳商报首席记者 陈小慧 亚太6D卫星、 柔性太阳翼、"深海一号"能源站、昇腾384超节点……从"上天入海"，到AI大模型技术。 第二十七届高交会9号馆里，都是备受关注的国之重器、科技巨头产业链展区。 本届高交会重点遴选"高、精、尖"技术与产品，实物展品比例超90%，举办首发首秀和路演推介活动百 余场，首发、首展展品占比达20%以上。 一馆尽览"上天入海" 据了解，整个9号馆是备受关注的国之重器、科技巨头产业链展区。一大批对国家安全和科技创新具有 重大意义的技术与产品藏身其中，涵盖航空航天、高端船舶与海洋工程装备、重大科学仪器设备、能源 装备制造、智能制造、大型工程装备等。展区内集结了中国航天、中国石化、中国海油（600938）、比 亚迪（002594）、荣耀、品胜、鸿蒙智行、中国科学院深圳先进院、光明实验室、深圳 ...

汽车和汽车零部件行业周报 20251116 宇树科技完成上市辅导 关注国产机器人 IPO 进程 2025 年 11 月 16 日 ➢ 本周行情：汽车板块本周表现弱于市场。本周（11 月 10 日-11 月 16 日） A 股汽车板块下跌 1.7%，在申万子行业中排名第 27 位，表现弱于沪深 300（- 0.4%）。商用载货车、汽车服务上涨 1.2%、0.8%，乘用车、摩托车及其他、商 用载客车、汽车零部件分别-0.4%、-1.7%、-1.8%、-2.7%。 ➢ 本周观点：本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、小米集 团、理想汽车、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】。 ➢ 宇树科技已完成上市辅导 推出首款轮式人形机器人。本周，宇树科技已于 11 月 10 日完成上市辅导，预计将在 2025 年 10 月至 12 月期间提交 IPO 申报 文件，公司 C 轮投后估值已超 120 亿元；宇树科技推出首款轮式人形机器人 G1- D，并配套发布了数采训练全栈解决方案，该机器人具备轮式移动和升降能力， 可应用于接待、家务等多种场景；针对入主上纬新材的新闻，智元机器人回应称， "智元上纬"将独立 ...

Wind数据显示，机构本周首次关注88只个股，其中11股被给予目标价。 (本文来自第一财经) -隆鑫通用获国信证券给予"优大于市"评级，目标价为15.80至16.70元，该股最新收盘价为13.16元； -比亚迪获西南证券"买入"评级，目标价为120.30元，最新收盘价为98.37元； -中国海油获国金证券给予"买入"评级，目标价为32.88元，该股最新收盘价为29.02元； -欣旺达、华懋科技、高德红外等股本周均获机构首次关注。 ...

比亚迪大明路腾势总经理赵加祥介绍："南京共有6个汽车消费集聚区，其中大明路凭借成熟的汽车商贸 生态、优越的交通区位和旺盛的消费需求，长期位居全市前列。" 比亚迪大明路王朝总经理潘龙介绍，产业园所在地原为南部新城管委会办公区，管委会主动搬迁，腾出 核心区域，为项目落地提供了重要空间保障。项目落地过程中，南部新城管委会产业发展处组建"一对 一"服务专班，围绕企业从签约、改造到运营全生命周期提供精准保障和优质服务。 比亚迪新质文化产业园的落地，为正处于产业导入关键期的南部新城注入强劲动能。区域内大明路作为 南京传统的"汽车一条街"，近年来正从燃油车向新能源车转型。目前，全长约3.5公里的大明路集聚28 家汽车门店，包括小米、小鹏、极氪等品牌，形成新兴产业集群。 将建设新能源汽车文化陈列馆，助力新能源产业集聚 南报网讯（记者 田诗雨 严玲） 11月15日，占地约4.3万平方米的比亚迪新质文化产业园在南部新城正式 开园，这是比亚迪在华东片区的首个综合性产业园区。项目集展销、体验、售后与文化推广等于一体， 将推动南部新城和秦淮区新能源汽车产业链集聚及新质生产力发展。 该园区定位为"新质+文化"。比亚迪大明路海洋总经理赵敬 ...

Core Insights - The article emphasizes the critical role of heat dissipation technology in high-power, high-density electronic devices, highlighting the shift from traditional materials to diamond-copper composite materials as a solution to thermal management challenges [1][3][4]. Group 1: Heat Dissipation Technology - Heat dissipation has evolved from a performance optimization aspect to a core constraint on product performance, with traditional materials failing at heat flux densities exceeding 300 W/cm² [4][11]. - The performance gap between theoretical heat transfer rates of heat pipes and their practical applications presents opportunities for new materials [7][11]. - The economic implications of heat management are underscored by data indicating that a 10°C increase in temperature can reduce reliability by 50% [13]. Group 2: Market Dynamics and Applications - The demand for high-performance heat dissipation solutions is driven by sectors such as AI chips, electric vehicles, and 5G base stations, with significant increases in power consumption and heat flux densities [10][12]. - The global market for diamond-copper composites is projected to grow from $1.4 billion in 2024 to over $3.85 billion by 2031, with a compound annual growth rate (CAGR) of 12.4% [36][37]. - The Chinese market is expected to expand from 12.8 billion yuan in 2024 to 50 billion yuan by 2030, driven by domestic substitution and application expansion [37][38]. Group 3: Competitive Landscape - The competitive landscape is characterized by international giants dominating high-end markets while domestic companies accelerate local substitution, with Japan's Sumitomo Electric holding a significant market share [45]. - Domestic manufacturers are leveraging interface metallization techniques to achieve stable thermal conductivity rates of 600-800 W/(m·K) at lower costs compared to imports [45]. Group 4: Future Trends and Challenges - The industry faces challenges in scaling up from laboratory breakthroughs to commercial viability, with key barriers including high production costs and the need for advanced manufacturing techniques [31][29]. - Future developments are expected to focus on multi-process integration and the adaptation of materials for both high-end aerospace applications and consumer electronics [53][54].

每经AI快讯，11月15日，据中国汽研（601965）消息，近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服 务标准化技术委员会(CIQA/TC12)组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》(T/CIQA131—2025)团体 标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。该标准由中国汽研牵头起草工作，联合赛力斯（601127） 集团、比亚迪（002594）汽车、中国第一汽车等25家行业领军企事业单位共同完成编制，填补了汽车行 业数据出境安全评估的具体操作标准空白，为企业合规出海提供了明确指引。 ...

智通财经APP获悉，崔东树发文称，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，10月全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。 由于零售传导拉动批发的速度较慢，2024年10月的零售大幅强于批发，导致今年10月乘用车零售负增长，但因出口和库存增量，10月厂家销量增速仍很 好。10月新能源车走势较强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化较大，行业压力加大。10月商用车市场出现新能源推动的结构性增长特征，物流运输 类电动化加速，皮卡类车型电动化加速。 1、2025年汽车乘商走势分化 2023年初新能源推动车市走势分化。央企三强总体分化，部分国企掉队。比亚迪等新能源企业的表现很好；奇瑞、特斯拉今年的表现相对较强。二线车企 表现分化，因为新旧动能转换和新能源车持续亏损压力，自主品牌中小企业分化严重低迷。 对比上面2021年图表，2022年的部分车企强势表现，行业增速分化严重。2022年年初的疫情导致传统车企压力较大，尤其新能源冲击叠加疫情影响，国有 大集团表现分化，广汽和奇瑞表现优秀，其中奇瑞的商用车和乘用车版块表现均很好。北方的一汽、长城、北汽等各家表现都有压力。 近几年乘商分化特征明显，商用车走弱，乘用 ...

转自：刘晓博说财经 2025年前三季度，中国经济交出了一份稳中向好的答卷，GDP同比增长5.2%。 从区域经济结构来看，粤、苏、鲁、浙、川五大经济强省，以占全国近40%的GDP总量，构成了拉动增 长的核心引擎。 一个地区上市公司的数量、市值、盈利能力和产业分布，是观察其经济活力、结构成色和未来潜力的最 佳窗口。 近期，Choice公布的一份关于五大经济强省A股上市公司的比拼数据，引发了市场高度关注。 通过对这份数据的深度研判，我们可以清晰地看到，为什么广东作为"中国经济第一省"的地位如此稳 固。 01 三大核心指标，广东全面领跑 在资本市场，上市公司的规模体量是衡量区域经济实力的直观指标。 在这场A股上市公司的较量中，广东在三大关键维度上均展现了领跑地位。 1、从A股上市公司数量看，广东稳居全国第一。 截至11月4日，广东A股上市公司达887家。紧随其后的是浙江（728家）和江苏（713家）。 广东比江苏多出174家，比山东多出577家。这一数量优势不仅代表着更活跃的经济生态，也体现了其市 场化机制的成熟与高效。 | 排名 | ફ્રીસ | GDP (亿元) | 同可公司改量(家) | 总市值(亿元) | ...

2025起点用户侧储能及电池技术论坛 暨全球用户侧储能白皮书发布会 时间： 2025年12月19日 地点：深圳 一 大会组织架构 活动名称： 2025起点用户侧储能及电池技术论坛 暨全球用户侧储能白皮书发布会 同期活动： 2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 （2025年12月17-18日） 活动主题： 聚焦储能新技术 共建产业新生态 主办单位： 起点锂电、起点储能、起点研究院 SPIR 活动规模： 600+ 举办时间： 2025年12月19日 活动地址： 深圳市维纳斯皇家酒店（深圳国际会展中心京基百纳店）二楼维纳斯厅（深圳市宝安区沙井镇沙井路 118号） 二 会议亮点 1、 专业聚焦： 行业首个深度聚焦用户侧储能（户储 +工商储+便携）电池技术的专业高峰论坛； 2、 权威发布： 2025首个全球用户侧储能（户储+工商储+便携式）行业白皮书现场发布、户储电芯及系统出货量TOP10、工商储电芯及 系统出货量TOP10、便携式储能电芯及系统出货量TOP10权威排行榜发布； 3、 洞见未来： 深度探讨 30+核心议题，前瞻解析技术突破、破题安全挑战与价值链重构； 4、 高层汇聚： 汇聚头部企业决策 ...

在"双碳"目标持续深化的背景下，新能源轻卡凭借低成本、强动力、高舒适与路权优先等优势加持，让2025年新能源轻卡的"热度"居 高不下。 在火热的市场趋势下，福田欧马可、远程新能源商用车、江淮1卡、东风柳汽乘龙、上汽跃进、东风轻卡、比亚迪和奇瑞零米等轻卡品 牌持续发力新能源，以抢占市场红利。下面，就让我们回顾一下2025年以来，主流市场备受关注的几款纯电动轻卡主销车型，以供近期 想买新能源轻卡的用户参考。 东风柳汽乘龙L2EV：宁德时代＋东风德纳高效动力链 近年来，东风柳汽积极响应国家环保政策，将新能源产品的研发作为企业重点。乘龙L2EV便是基于东风柳汽全新轻型平台精心打造的一 款纯电动轻卡，成为轻卡领域新能源转型的标杆车型。 该车采用宁德时代磷酸铁锂电池（容量覆盖 81.14-100.27kWh）与东风德纳EP5电驱桥的强劲动力配置。EP5电驱桥采用的驱动电机 峰值功率为115千瓦，电机扭矩高达350牛米，动力更为强劲，无论起步、加速、爬坡都拥有更快响应。产品通过集成化设计优势，释 放了底盘空间，降低了整车自重，提升了新能源车型续航及出勤率。 星智H9E纯电动轻卡是远程新能源商用车正向研发的新一代车型，上市后 ...