贾维杰介绍，液体黄金轮胎采用赛轮首创的液相混炼法，在液体状态下实现橡胶与填料的混合，攻克了 轮胎行业的"魔鬼三角"难题，提高了轮胎的安全、节能、耐磨等性能，具有易操控、长续航、高安全三 大核心优势，同时还能兼顾静音舒适与经久耐用特性。 "我们针对比亚迪不同车型进行差异化、定制化研发，构建起覆盖国内全场景、海外全球化的轮胎配套 体系。"赛轮集团总裁助理汪永祥表示，新能源汽车轮胎行业未来将向着低滚阻、高耐磨、高安全、静 音舒适、绿色低碳及智能化六大方向发展。赛轮将持续深耕技术创新，加快产品梯度建设，持续深化本 土合作，让中国好轮胎享誉全球市场。 "相比上一代车型，比亚迪海狮新车型具有超长续航和极速闪充的优势，也对轮胎提出了更高要求。"赛 轮集团专家技术委员会主任贾维杰表示，液体黄金轮胎采用低滚阻轮廓设计，减少了轮胎形变和滞后损 失，既能有效降低滚阻、提升续航里程，又能缩短制动距离;在胎面设计上，该轮胎采用三维立体切角 设计，增加了花纹块在驱动及转弯中的刚性，能够提供更迅速的操控响应，并优化了花纹节距排布及接 地压力分布，使轮胎具备更优异的静音性能和舒适性。同时，轮胎在结构设计上也进行了加强，提升了 耐久性、可靠性 ...

数说新能源 欢迎订购2026年月度电池装机数据库、中国汽车上险数据库、月度锂电排产数据、海外汽车销量、汽车零售和批发 销量、中国储能产业数据库、 全球锂电产能数据库 联系方式：13220160736（同微信） 由于插混和纯电车型的热销，今年二月份，中国车企在欧洲销量同比增长了94%，达到78,962台，市场份 额由去年同期的4.2%提升到8%。 二月份各品牌表现： | MG | 增长11%， 达到了21,827辆 | | --- | --- | | 比亚迪 增长164%，达到了18,059辆 | | | 奇瑞 | 增长282%，达到了16,166 辆 | | 零跑 | 增长849%，达到了8,511辆 | 不同动力形式的车型贡献 油混占比23%、汽油车15%、纯电销量为26,986辆，占比34%且同比增长了116%、插混车型占比28%。 具体车型表现 MG ZS 9038辆 比亚迪海豹U 5824辆 零跑T03 6119辆 MG 3 5580辆 其中，比亚迪海豹U在欧洲市场所有插混车型中，销售排名第一 中国车企在插混市场优势最大，市场份额达到了36%。 半仙建了一个新能源汽车讨论群，欢迎扫码加入 主机厂电芯采 ...

国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司取得一项名为"发车时间的调整方法、存储介质、车载 控制器及轨道车辆"的专利，授权公告号CN117485408B，申请日期为2022年7月。 天眼查资料显示，比亚迪股份有限公司，成立于1995年，位于深圳市，是一家以从事汽车制造业为主的 企业。企业注册资本911719.7565万人民币。通过天眼查大数据分析，比亚迪股份有限公司共对外投资 了107家企业，参与招投标项目975次，财产线索方面有商标信息1807条，专利信息5000条，此外企业还 拥有行政许可154个。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 ...

高安全、长续航、低成本的电池技术是新能源汽车、智能机器人、低空经济、数据中心储能 、消费电子、通信 ......等新兴和未来产业发展最重要的需求之一，也是 全球科学研究和投资热点。 2026FINE 先进电池与能源材料展区 ，以终端应用需求引领，重点聚焦高性能锂电池、固态电 池、钠电池 等核心领域，共计 200+展商参展 ，展示最先进的电芯、 正负极、干法电极、电 解质、隔膜、集流体、及电池制造技术与先进材料。 目前已有 30+电芯企业 确认报名参会/参展2026FINE先进电池大会： 中科固能、金羽新能、 欣旺达、晶核能源/追觅科技、 宁德时代、 广汽埃安、 亿纬锂能、国轩 高科、中创新航、蜂巢能源、 鹏辉能源、远东动力、孚能科技、固芯能源、 兴储世纪、 浙江启蓝电池/超钠新能源、 国钠能源、 希倍动力 、 赣锋锂业、比亚迪、 瑞浦兰钧、南都电源、 吉利汽车、奇瑞汽车、上汽大众、零跑汽车、清陶能源、欣界能源、维科技术、海四 达钠星 、派能科技...... 以上部分电池厂家将携带最新产品或技术成果出席 ，欢迎各位行业精英现场交流 。 部分参展/报告电池厂家如下： 扫码参会/参展/参观 大会时间： 2026年6 ...

比亚迪3月19日缩量上涨0.61% 102.31 +0.62 +0.61% 昨日收盘价101.69；当日收盘价：102.31 当日开盘价100.99；交易量53.11万手 换手率1.52%；缩量幅度0.14% 3日涨幅-2.21%；5日涨幅+3.24% 成交额：54.50亿；总市值：9327.80亿 较过去一年的平均收盘价-0.47%；较过去一年的日均交易量-0.99% "比亚迪拟在巴西建研发中心" 比亚迪计划在巴西里约热内卢投资3亿雷亚尔建造电动汽车研发中心，预计2028年投入使用。该中心将 配备测试跑道、越野性能测试赛道和大型水池，参照中国郑州投用的电动汽车测试场地设计。比亚迪去 年已在巴西卡马萨里设立乘用车工厂，年产能可达15万辆。 ｜事件正负面性质分析 截止3月19日，此事件匹配的到全网舆情信息总量为735条，正面信息507条，占比69.0%，负面信息14 条，占比1.9%，中性信息214条，占比29.1%，事件舆论呈现出较为显著正面的倾向。 ｜渠道传播分析 该事件全网传播篇次为735条，事件主要传播渠道为今日头条平台，传播篇次132条，占比17.96%。 ｜事件影响分析 国际扩张影响（利好）：比亚迪 ...

比亚迪日报 来源｜ 36氪企业全情报（ID：EV36kr） 比亚迪3月19日缩量上涨0.61% 以下文章来源于36氪企业舆情报告 ，作者36氪 36氪企业舆情报告 . 舆情大数据，帮你看清市场全貌、看懂涨跌原因。 102.31 +0.62 +0.61% 昨日收盘价101.69；当日收盘价：102.31 当日开盘价100.99；交易量53.11万手 换手率1.52%；缩量幅度0.14% 3日涨幅 -2.21% ；5日涨幅 +3.24% 成交额：54.50亿；总市值：9327.80亿 较过去一年的平均收盘价 -0.47% ；较过去一年的日均交易量 -0.99% " 比亚迪拟在巴西建研发中心 " 舆情分析 比亚迪计划在巴西里约热内卢投资3亿雷亚尔建造电动汽车研发中心，预计2028年投入使用。该中心将配备测试跑道、越野性能测试赛道和大型水池，参 照中国郑州投用的电动汽车测试场地设计。比亚迪去年已在巴西卡马萨里设立乘用车工厂，年产能可达15万辆。 ｜事件正负面性质分析 截止3月19日，此事件匹配的到全网舆情信息总量为 735条 ，正面信息 507条 ，占比 69.0% ，负面信息 14条 ，占比 1.9% ，中性信息 ...

[Ta比ble亚_Sto迪ckN（ameRptType] 002594） 公司点评 二代刀片电池及闪充发布，先进技术引领行业 | | | | 收盘价（元） | 102.87 | | --- | --- | | 近 12 个月最高/最低（元） | 416.98/85.88 | | 总股本（百万股） | 9,117 | | 流通股本（百万股） | 3,487 | | 流通股比例（%） | 38.25 | | 总市值（亿元） | 9,379 | | 流通市值（亿元） | 3,587 | 执业证书号：S0010523120004 电话：15652947918 邮箱：zhangzhibang@hazq.com 分析师：刘千琳 执业证书号：S0010524050002 2025-08-13 主要观点： 邮箱：liuqianlin@hazq.com 2 月，比亚迪旗下高端新能源汽车品牌腾势在菲律宾马尼拉举行上市发布 会，宣布其正式进入菲律宾市场，旗舰级豪华 MPV——全新腾势 D9 惊艳 亮相。3 月初，比亚迪在智利首都圣地亚哥隆重推出两款全新 SUV 车型— —中型智电 SUV 海狮 07EV 与旗舰 SUV 唐 L，以 ...

催化剂：1）搭载第二代刀片电池与闪充技术的新车型密集上市，开启技术溢价与份额收复；2）公司海 外产能的实质性释放与利润结构重塑，月度出口数据持续高增长；3）储能与外供电池业务持续增长， 利润持续释放。 投资建议：预计2025-2027 年公司归母净利润为343/448/565 亿元，对应PE 为27/21/17倍。公司新能源车 销量行业领先，高端新品逐步投放伴随电动核心技术持续迭代，海外销量强势渐显，盈利能力或将持续 提升。首次覆盖，给予"买入"评级。 机构：爱建证券 研究员：吴迪 投资要点： 关键假设点：1）收入增长：2025-2027 年公司总营收同比增速约为9.6%、13.8%、12.4%，其中汽车业 务收入增速约为10.0%、15.0%、13.0%；2）毛利率提升：司通过优化产品结构和费用率，综合毛利率 逐步回升，2025-2027 年约为17.6%、18.5%、19.3%。其中，汽车业务毛利率从20.0%逐步回升至 22.0%。 行业与公司情况：中国新能源车市场渗透率突破50%临界点，行业竞争由单纯依靠压缩利润的价格战转 向比拼核心技术、供应链韧性和生态构建能力。同时，加速出海已成头部车企获取超额利 ...

风向又变了？ 过去几年，锂电行业最熟悉的叙事，是技术迭代、价格起伏和产能周期。 到了这个春天，另一种更沉重的东西浮了上来。 车企在发布电池的同时发布充电站和零碳工厂，电池厂把固态量产线、换电网络和储能产能一并推到台前，材料企业则继续把扩产推进到海外基地、 上游配套和一体化园区。 这些看上去笨重、缓慢、资本开支巨大的部分，忽然有了新的名字。 市场把它叫作HALO（重资产、低淘汰率）。 近期公开流传的机构框架，已经把HALO从传统资源和公用事业，向"实物资产+确定性成长"外扩，讨论对象延伸到电动汽车、储能、智能电网、车 网互动、绿电交易、零碳园区等板块。 放在锂电链条里，真正值得重估的，则是谁在把产线、园区、站点、网络和全球准入能力，铸成更难复制的工业资产。 宁德时代走的是另一条系统节点路线。 放进锂电，这个词真正照亮的，不是下一块明星电池，而是那些沉在土地、设备、电网和客户体系里的硬资产。 这个题目会在2026年3月突然变得成立，靠的不是概念，而是一组几乎同时发生的事件。 3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池和闪充补能体系，官方口径称截至当日已建成4239座闪充站，并计划在2026年底前把闪充站规模扩至2万座； ...

[Table_Title] 锂电周期向上，固态技术领航 [Table_ReportType] ——2026 年锂电行业投资策略报告[Table_ReportDate] [2025 Table_Summary] 年，下游动储双轮驱动，锂电产业链需求持续提升，盈利水平显 著修复。2026 年，锂电行业预计迈入供需格局优化、技术突破加速的 增长新周期，整体发展趋势向好，建议重点关注产业链周期复苏与固态 电池技术突破两大核心主线。（1）产业链周期复苏：需求端动储双轮驱 动，结构性增长动能持续释放，行业竞争格局有望持续优化。当前锂电 厂商排产稳步上修，电池环节龙头地位稳固，中游材料环节行业集中度 高，头部公司产能利用率提升，建议关注行业龙头公司业绩修复带动估 值回升的投资机会；（2）固态电池技术突破：固态电池产业化进程持续 加速，现已进入技术验证阶段，厂商中试线密集落地，有望持续带动产 业链升级。建议关注锂电设备、电解质材料、负极材料及辅材等关键材 料环节布局领先且具备技术优势的企业。 投资要点： ⚫ 行情业绩回顾：电池指数回升，行业盈利修复。（1）行情方面：指数显 著回升，估值仍处低位。2025 年，申万电池指数（8 ...