每经AI快讯，12月1日，兰剑智能在互动平台表示，公司的搬运机器人(AGV)、穿梭机器人(穿梭车)、 仓储机器人(堆垛机)、自主移动机器人(AMR)等智能物流系统已大规模应用到联想、宁德时代 （300750）、比亚迪（002594）等多个项目的机器人物流系统中。 ...

| 代码 | 名称 | 主力净流入 (元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601127 | 赛力斯 | 2.70 Z ﺘ | 7.59% | -5914.53万 | -1.67% | -2.10亿 | -5.93% | | 600104 | 上汽集团 | 2.16 Z | 7.81% | 2757.03万 | 1.00% | -2.44亿 | -8.80% | | 002594 | 比亚迪 | 3357.60万 | 1.50% | -6790.92万 | -3.04% | 3433.32万 | 1.53% | | 601633 长城汽车 | | 93.99万 | 0.29% | -2142.95万 | -6.55% | 2048.96万 | 6.26% | | 000625 长安汽车 | | -1560.11万 | -3.58% | -1107.30万 | -2.54% | 2667.41万 | 6.13% | | 000572 海马汽车 ...

政策法规 ◆六部门发文：拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费 11月26日，工业和信息化部、国家发展改革委等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，目标是到2027年，消费 品供给结构明显优化，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。其中提出，聚焦智能网联新能源汽车、消费电子等重点行业，开展双百典型创新 应用专项活动；鼓励新能源汽车等领域绿色低碳消费；拓展汽车改装、房车露营、汽车赛事等汽车后市场消费，促进汽车租赁高质量发展。 点评：多管齐下，有望充分释放汽车消费潜力。 据工业和信息化部网站11月24日消息，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）第197次全体会议召开期间，由中国、美国、日本和欧盟共同牵头 制定的联合国全球技术法规（UN GTR）《电动重型车辆车载电池耐久性》经各缔约方投票表决通过、正式发布实施。该法规主要规定了电动重型车辆电 池可用能量测试方法、车载电池衰减的要求及验证方法等内容，对规范电动重型车辆车载动力电池耐久性测试、科学评价电动重型车辆电池运行状态具有 重要意义。 点评：法规将为全球电动重卡产业健康发展提供重要支撑，助力全球交通绿色转型。 ◆《 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2026锂电关键材料及应用市场高峰论坛 会议背景 2026年，锂电行业正以磅礴之势开启新一轮周期性增长浪潮，其特征表现为需求端的强势复苏、全球 化版图的加速扩张、技术路线的颠覆性迭代，形成"量价齐升+技术跃迁"的螺旋式上升格局。 -广告- 然而，从当前有效产能情况来看，电芯及各种材料的远期供应存在着一定的缺口。面对明确的供应缺 口，如何保障稳定、高效的供应链，将成为抓住这轮确定性增长的关键。 为把握锂电行业这一轮发展机遇，鑫椤资讯将于 2026年3月19日-20日 (19日报到)举办 2026锂电关键 材料及应用市场高峰论坛 。本届论坛将聚焦三大核心议题： 一：前沿技术及市场供需深度研讨 会议设置"锂电关键材料主论坛"、"动力电池用关键材料分论坛"和"储能电池用关键材料分论坛"三大专 题论坛，邀请专家学者、头部企业及国际专家，通过多维度数据洞察、技术案例拆解与产业链协同对 话，深度剖析2026年锂电上下游供需格局演变，为行业提供前瞻性战略指引。 二：2025年度锂电权威榜单发布及颁奖典礼 会议将隆重揭晓"2025年度锂 ...

12月1日消息，工业和信息化部近日组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会。座谈会围绕规范 动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。工业和信息 化部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话。12家动力和储能电池产业链企业负责人围绕企业生产经 营、技术研发、市场竞争、知识产权保护等深入交流，介绍企业基本情况和当前面临的困难问题，提出 意见建议。 《能见派》获悉，当天参会的企业代表包括：比亚迪董事长王传福，宁德时代副董事长李平，中创新航 董事长刘静瑜，亿纬锂能董事长刘金成，欣旺达集团创始人王明旺，天赐材料董事长徐金富，贝特瑞常 务副董事长、总经理黄友元，天合储能总裁杨豹，国轩高科中国业务板块副总裁陈炜，海辰储能执行董 事兼总经理王鹏程，容百科技董事长、总经理白厚善，恩捷股份副董事长、总经理李晓华。 工业和信息化部党组书记、部长李乐成指出，要全面客观认识产业发展形势，认真落实党中央关于综合 整治"内卷式"竞争的决策部署，加快推出针对性政策举措，依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞 争，加强产能监测、预警和调控，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击知识产权违法行为， 引导企 ...

人民财讯12月1日电，据福德士河官微消息，12月1日，福德士河宣布其首个大型电池储能系统(BESS) 已成功交付，并在皮尔巴拉地区的北极星结合点(North Star Junction)顺利安装。位于北极星结合点的储 能系统采用了比亚迪（002594）的刀片电池技术，可储存白天产生的可再生能源，并在夜间为福德士河 的皮尔巴拉能源输电网络提供绿色电力。该系统由48个储能集装箱组成，总容量达250MWh，可在最长 5小时内以50MW功率持续供电。 ...

二、接此批复文件后，该机构应立即停止一切经营活动，于15个工作日内向北京金融监管局缴回许可 证，并按照有关法律法规要求办理相关手续。 2025年11月20日，北京金融监管局发布批复称，《深圳比亚迪（002594）财产保险有限公司关于撤销北 京营业部的申请》（比亚迪保险字〔2025〕178号）及说明解释材料收悉。经审核，现批复如下： 一、同意撤销深圳比亚迪财产保险有限公司北京营业部。 ...

证券研究报告[Table_First] | 行业深度 固态电池系列 3：全固态电池工程化核 心难点在哪？ 报告要点 全固态电池工程化核心难点在于压力的处理。从第一性原理角度看，离子传 导的前提是材料接触，依赖于一定压力下实现，这分为初始压力、堆叠压力。 电池充放电中的膨胀在全固态时代下成为难点，且负极材料迭代方向上是膨 胀性更大的硅基/金属锂，对电池的稳定运行带来更大挑战。 等静压是全固态电池初始加压关键，潜力较大。全固态电池生产工艺中，核心 在前段的极片辊压、中段的等静压、后段的高压化成等环节，其中等静压可实 现较大、均应的压力，是致密化方案核心，其关键在连续化生产、设备大型化 等，当前处于完善期。 低堆叠压力是保持全固态电池良好运行关键，本质是对界面问题的改善，主 要通过材料、结构设计两方面实现。从材料上看，一方面，在硫化物电解质之 外掺杂材料改善界面控制，另一方面采用硫化物基复合电解质等是潜力较大 方案，从而实现电池"减压"运行。从结构设计上看，电池外部压强和轻量化 之间的平衡是关键。 全固态预计以 2027 年示范性装车为节点，消费类（EV tol 和人形机器人等） 场景或将在此前开启示范应用。 从投 ...

格隆汇12月1日｜比亚迪汽车(日本)：在日本推出插电式混合动力SUV"海狮6(SEALION 6)"，将于1月下 旬开始交付。 ...

近期，北交所向深圳市沛城电子科技股份有限公司（下称"沛城科技"）下发了第二轮问询函。问询函再次关切了公司与比亚迪合作的稳定性。 沛城科技的主营业务是锂电新能源相关的电池、电源、电驱、电动车配套产品的研发、生产及销售。公司产品聚焦新能源、消费类、汽车电子等下游行 业的元器件及第三方BMS、PCS等产品的应用需求，通过业务模式创新与持续完善产业链配套，公司可以提供从集成电路、功率器件应用方案，到第三方电 池电源控制系统产品的进阶式产品与服务。 报告期内，公司业绩存在明显波动。 2022年—2024年（下称"报告期"），沛城科技分别实现营业收入8.5亿元、7.64亿元、7.33亿元，净利润分别为9243.4万元、11337.85万元、9344.49万 元，营收持续下滑，净利润先升后降。2024年，沛城科技的营收和净利润均下滑，同比下降4.02%、20.8%。 报告期内，公司综合毛利率分别为24.82%、30.06%及28.57%，各年度变动主要是产品收入结构变动所致。 沛城科技表示，2024年度，公司2024年净利润较上年有所下降，主要系受终端户用储能需求放缓影响，下游客户采购需求有所下降，电池电源控制系统 业务收 ...