特斯拉居第六，销量为86700辆；零跑第七，销量为70327辆；赛力斯为51677辆。 合资品牌方面，广汽丰田为10616辆，一汽丰田为3492辆；上汽大众为6187辆，一汽大众为2802辆；广汽本田为2172辆，东风本 田为1175辆；上汽通用为10670辆，东风日产为8794辆；华晨宝马为2985辆。 新能源汽车销量前五企业均为本土品牌，分别是比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、长安汽车，销量分别为474921辆、 187798辆、111346辆、110470辆、110000辆。 乘联分会在12月2日发布的11月新能源乘用车厂商批发销量快讯中披露，根据初步汇总数据，测算11月的全国新能源乘用车批发 销量为172万辆，同比增长20%，环比增长7%。今年以来累计批发1,378万辆，同比增长29%。 ...

比亚迪汽车：唐家族11月热销13252辆，累计销量突破88万辆。 ...

美国电动车制造商特斯拉在德国的市场份额则持续下滑。特斯拉11月在德国新注册1763辆，同比下降逾 20%。德国市场依然主要由大众集团旗下品牌汽车所主导。 分析指出，德国汽车市场过去数月正明显向电动化方向加速转型。2024年，由于当时政府因财政预算紧 张突然取消电动车购置补贴，电动车销量一度大幅下滑；如今在电池成本下降及新车型不断推出的带动 下，市场正在逐步恢复。 德国11月新增电动汽车注册量显著增长 中新社柏林12月3日电 (记者 马秀秀)德国联邦机动车管理局3日公布的数据显示，德国11月新增电动汽 车注册量同比增长58.5%。当月共有55741辆电动汽车登记，占所有新车注册量的22%以上。 其中，中国品牌比亚迪(BYD)增幅最为显著。比亚迪11月在德国新注册超过4000辆，同比激增逾 834%。其当月市场份额达到1.6%，已与菲亚特、雪铁龙、马自达等传统品牌相当。 国际汽车制造商协会预计，2026年德国新注册电动汽车数量将达到约74万辆。(完) 来源：中国新闻网 编辑：张澍楠 德国汽车进口商协会预计，2026年德国电动车市场将迎来强劲增长。该协会主席伊梅尔达·拉贝表示， 该预测基于联邦政府计划从2026年年 ...

招商证券国际发布研报称，中国部分车企11月环比走弱符合预期，建议前瞻布局优质股。整车首推吉利 汽车(00175)，预计明年约10款新车拉动国内销量，出口保持高增长。其次推荐比亚迪（002594）股份 (01211)、小鹏汽车-W(09868)。 汽车零件方面，该行推荐敏实集团(00425)，因其跨界进入人形机器人及低空经济等AI新赛道。打开新 市场空间。同时推荐福耀玻璃（600660）(03606)，因集团产业链卡位优势突出，稳健增长。机器人及 智驾产业链方面，受AI大产业链拖累，机器人及智驾链公司股价普遍出现阶段性回落。中长线看好 AI+汽车及AI+机器人赛道。推荐优必选(09880)、地平线机器人-W(09660)、禾赛-W(02525)及极智嘉- W(02590)。 ...

| 项目/年度 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（百万元） | 777,102 | 866,469 | 981,276 | 1,104,525 | | 增长率（%） | 29.0 | 11.5 | 13.3 | 12.6 | | 归属母公司股东净利润（百万元） | 40,254 | 37,249 | 47,462 | 58,591 | | 增长率（%） | 34.0 | -7.5 | 27.4 | 23.4 | | 每股收益（元） | 4.42 | 4.09 | 5.21 | 6.43 | | PE（X） | 22 | 23 | 18 | 15 | | PB（X） | 4.7 | 3.3 | 3.2 | 2.7 | 资料来源：Wind，国联民生证券研究所预测；（注：股价为 2025 年 12 月 3 日收盘价） | 推荐 | 维持评级 | | --- | --- | | 当前价格： | 95.05 元 | 相对走势 -10% 10% 30% 50% 2024/12 2025/6 2025/12 比亚 ...

比亚迪11月份在英国的销量为3217辆，同比飙升229%，包括混动和插电式混动车型在内。 比亚迪11月份在英国的销量为3217辆，同比飙升229%，包括混动和插电式混动车型在内。 根据New AutoMotive的数据，总体而言，11月份英国新车注册量较去年同期下降6.3%，至146780辆。 其中，纯电动汽车的注册量下降1.1%，至38，742辆，插电式混合动力汽车的注册量增长3.8%，至 16526辆。 责任编辑：于健 SF069 研究机构New AutoMotive周四公布的初步数据显示，特斯拉11月份在英国的汽车销量同比下降19%，至 3784辆上。 研究机构New AutoMotive周四公布的初步数据显示，特斯拉11月份在英国的汽车销量同比下降19%，至 3784辆上。 根据New AutoMotive的数据，总体而言，11月份英国新车注册量较去年同期下降6.3%，至146780辆。 其中，纯电动汽车的注册量下降1.1%，至38，742辆，插电式混合动力汽车的注册量增长3.8%，至 16526辆。 责任编辑：于健 SF069 ...

当传统巨头收缩战线之际，比亚迪以"研发投入连续13年超净 利润"的长期主义，驱动销量跻身全球前五，诠释"技术为 王"的逆袭逻辑。 作者：薛致以 封图：图片资料室 近日，11月产销数据出炉。作为年末冲销量的晴雨表，11月销量是车企全年销量冲刺期的效果显 现，其中中国新能源汽车的月度成绩单再次成为焦点。龙头比亚迪11月单月新能源汽车销量达48 万辆，创下年内新高；此外上汽集团、吉利汽车的新能源汽车销量以及新势力品牌的销量均有不俗 的表现。 在全球汽车产业格局重塑的当下，中国新能源汽车正以前所未有的速度崛起，在全球市场渗透率不 断提升。在这股行业浪潮中，比亚迪的表现尤为突出，其不仅月度销量持续保持绝对领先优势，前 11个月累计销量更是达到418.2万辆，同比增长11.30%，继续保持行业榜首地位。 值得关注的是，在11月产销数据发布前夕，国内外车企相继发布三季度财报。不难发现，以比亚 迪为首的中国车企与全球巨头相比出现业绩分化现象，呈现出"东升西落"的态势。一边是外资巨 头增长乏力，甚至有车企出现利润腰斩，一边是中国车企普遍业绩向好，这不禁让人发问，为 何"比亚迪们"能够逆势保持平稳发展？ 具体来看，财报中一组差异 ...

1. 比亚迪电子第四季度业绩预期怎么样？ 截至2025年12月03日，根据朝阳永续季度业绩前瞻数据： 预测公司Q4一致预期营业收入549.69~672.63亿元，同比变动-0.4%~21.9%； 预测公司Q4一致预期净利润11.34~15.46亿元，同比变动-5.7%~28.6%。 关注后续财报数据披露后能否超预期，朝阳永续港股季度业绩前瞻数据将为投资者提供业绩鉴定。 | | | | 同比 | 净利润 | 同比 | 调整净利润 | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 卖方预测区间 | | 549.69~672.63 | -0.4%~21.9% | 11.34~15.46 | -5.7%~28.6% | - | | | 平均数 | | 582.71 | 5.6% | 12.35 | 2.7% | - | -- | | 中位数 | | 570.67 | 3.4% | 11.86 | -1.3% | - | - | | 中信建投 | 2025-12-01 | 596.07 | 8.0% | 11.58 | -3.7% | -- | | | ...

进入12月，2025年中国车市竞争已进入年终冲刺阶段。而从现有车企披露的销量来看，国内车市销量格 局逐步清晰，头部公司保持稳健增长态势，市场竞争进入关键冲刺阶段。 《每日经济新闻》记者了解到，尤其是在吉利汽车、长安汽车、奇瑞控股集团等组成的车市第二梯队， 销量排位激战正酣。在"增长"的主旋律下，自主品牌持续扩大市场版图，新能源车渗透率稳步攀升。与 此同时，合资品牌也加速发力插电式混合动力汽车（以下简称插混车型）赛道，谋求市场突围。在多重 变量交织下，中国车市的年度终局之战正迎来最终揭晓时刻。 车市"第二梯队"竞争日渐白热化 公开数据显示，2025年11月，比亚迪汽车销量约48万辆，去年同期销量约50.7万辆；1~11月，比亚迪累 计销量约418.2万辆，同比增长11.3%。今年，比亚迪的年度销量目标为460万辆，目前完成度约90.9%。 紧随比亚迪的是上汽集团，今年11月销量约为46.1万辆，前11个月累计销量约410.8万辆，同比增长 16.4%，销量已超去年全年。 《每日经济新闻》记者了解到，今年对上汽集团而言是变革之年，在经历内部组织优化调整的同时，上 汽集团在下半年陆续推出了MG4、智己LS9、尚界H ...

比亚迪股份(01211.HK)11月汽车销量480186辆，去年同期506,804辆。今年1-11月，汽车销量418万辆， 同比增长11.3%。公司2025年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.669GWh，2025年累 计装机总量约为258.282GWh。 ...