L2辅助驾驶国标要来了，司机脱眼脱手5秒就提示，违规禁用30分钟

辅助驾驶"乱象"或将结束！强制性国家标准已开始公开征求意见。 车东西9月17日消息，工业和信息化部装备工业一司发布了"公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意 见"（以下简称《要求》），征求意见截止日期为2025年11月15日。 工信部公开征求《要求》强制性国家标准意见 装备工业一司还发布了关于《要求》的解读，其中提到目前组合驾驶辅助系统的广泛应用，其安全能力愈发受到社会各界的广泛关注，工业和 信息化部提出并加快推动强制性国家标准《要求》研制，划定系统安全基线。 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》 具体来看，《要求》中主要明确了关于组合驾驶辅助系统（2级驾驶自动化系统）的6大重点： 01. 明确L2-L5定义 组合辅助驾驶不属于自动驾驶 在《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准开始公开征求意见的同时，装备工业一司也发布了关于《要求》的官方解 读，给出了对于驾驶自动化系统的分级和定义： 1、组合驾驶辅助系统（2级驾驶自动化系统） 系统可提供持续、同时的横向和纵向控制，可使驾驶员的手和脚同时得到一定程度的休息，但休息并不意味着可以脱离对于车辆的控制，驾驶 员仍 ...