东风牵头建设汽车具身智能实验室

支撑这一理念的，是东风去年推出的"太极大模型"。它融合了超十亿组智驾数据和千万 级座舱数据，具备千亿参数规模，覆盖研发、制造、服务全链条。 成效已经可见：在研发端，AI可自动生成造型、代码、仿真，加速新车开发；在制造 端，大模型调度让产能利用率提升30%以上；在服务端，车辆健康监测准确率超过90%。 同时，东风牵头开源了125万组高质量自动驾驶数据，已向多家企业和高校开放，累计 节省行业成本超3亿元。 为系统性突破关键技术，今年7月，东风牵头获批建设"汽车具身智能技术湖北省重点实 验室"，明确"车用具身感知交互、计算平台、算法模型、信息数据"四大研究方向，覆盖全 技术链路，打通技术研发到产品落地的堵点。 在近日举行的2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，东风汽车智能化首席科学 家、研发总院副院长陈涛透露：东风已牵头获批建设"汽车具身智能技术湖北省重点实验 室"，联合中国移动、清华大学等60余家产学研单位，推动"汽车具身智能体"这一新形态加 速落地。 所谓"汽车具身智能体"，是指汽车不再只是代步工具，而是一个有感知、理解、规划、 决策、行动和学习能力的"智能生命体"。 "场景理解精度要突破99%、安全响应 ...