宝马推第三代氢燃料电池系统，3年后量产车投放全球

氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在2024世界新能源汽车 大会（WNEVC）上，宝马自主研发的"燃料电池乘用车模块化储氢系统技术"荣获"全球新能源汽车前沿技术"奖。 到了第三代，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的 整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。 宝马发展氢能源动力已有近50年的历史。1979年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生；2000年，首次小规模试产12缸氢能汽车BMW 750hL；2014年，BMW 535iA Hydrogen 问世，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统；2023年，BMW iX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市 路测，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研，采用了丰田提供的氢燃料电池。 近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 氢燃料电池车，遵循宝马"纯 ...