当比亚迪不再需要巴菲特

"查理坚持要买比亚迪，他一次又一次地向我描述王传福的非凡之处。"巴菲特在2017年的一次访谈中坦言，"最终我意识到， 这不仅仅是对一家公司的投资，更是对一个愿景和其缔造者的信任。" 于是，在2008年那个充满不确定性的秋天，伯克希尔通过旗下中美能源公司完成了这笔标志性交易。以每股8港元的价格购入 2.25亿股比亚迪H股，占据当时公司10%的股份。这笔投资在当时的估值水平下显得尤为谨慎——市盈率仅10.2倍，市净率1.53 倍，完全符合巴菲特一贯的价值投资标准。 9月21日晚间，据外媒报道，沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔・哈撒韦已完全退出其在比亚迪的投资，为这段横跨十七载的投资 传奇画上了休止符。这则消息的背后，是一段令人惊叹的数字之旅——自巴菲特2008年以每股8港元购入比亚迪股份以来，这 家中国新能源汽车制造商的股价累计上涨约3890%，将18亿港元的初始投资变成了超过600亿港元的丰厚回报。 颇具意味的是，这笔投资的起点恰恰在国际金融危机的漩涡之中。 2008年9月，当雷曼兄弟倒闭引发全球市场恐慌之际，巴菲特却逆流而上，完成了这笔后来被证明是神来之笔的投资。而如 今，当比亚迪在全球电动车市场占据举足轻重地位之 ...