三台机器人开局：康迪闯入储能与机器人，晚了吗？

其实对于康迪来说，GoTo集团仅3台的订单量关系到公司未来的转型，当高尔夫球场电车、卡丁车这类非公路车在北美遇冷时，康迪在"稳健现金流业 务"同时，更要发展具身机器人、储能这类"增长孵化业务。 愿望很美好，赛道也很有前景，但在司库财经看来，康迪新战略转型能否成功转型的背后，不仅是康迪自身的战略意愿，更要看到自身储备和友商们肌肉 和实力的对比。在此我们不禁怀疑：康迪此时入局是否已晚？ 1 双轮驱动新战略 "2025年上半年，全球宏观经济环境依然面临诸多不确定性，且这一趋势对我们业务的发展带来了不小的挑战"，对于2025年上半年的经营业绩，康迪科技 CEO陈峰不无忧虑，认为康迪需要在稳固现有业务的同时，寻找新赛道。 据康迪财报数据显示：2025年上半年，康迪总净收入为3630万美元、净利润为170万美元，相较于去年同期分别下降39.3%、29.2%。 康迪业务上的不景气，不仅反映在营收利润的下降幅度上，更是能效。据同花顺数据显示：目前康迪共有739名员工，按照半年170万美元净利润计算， 2025年上半年康迪人均创造的净利润仅为0.23万美元，折算为383美元/人/月。 | 9 | 公司名称:康迪科技集团公司 | ...