一场与台风竞速的抢运

抢运间隙，防台风工作同步推进。新海港泊位处，工作人员正给升降桥做固定，扳手转动的声音清 脆有力。"得升到1.5米高，防止台风天海水倒灌。"工作人员抹了把汗说。 受今年第18号台风"桦加沙"影响，琼州海峡于9月23日18时起停运，此时距停航还有2小时，港区内 车辆正有序驶向泊位。 为最大限度保障滞留车辆和旅客安全出岛，海南海峡航运股份有限公司于23日0时起迅速启动防台 应急响应机制，统筹全部船舶及两港区资源，全力投入车辆与旅客抢运工作，力争在停航前实现港区待 渡车辆全部清运。 "为提升疏运效率，两港区共开通10条作业通道，并对鲜活农产品运输车辆严格执行'优先进港、优 先配载、优先登船'的'三优'政策。"海峡股份相关负责人表示。 海南日报全媒体记者 郭萃 船舶调度室里，屏幕上的船舶动态图不停闪烁。"我们跟踪台风路径与潮汐变化，动态调整航线班 次，所有船舶实行'装满即走'。"海口新海轮渡码头有限公司综合办公室主任陈明伦盯着实时数据，指 尖在调度本上快速标注。 "要停航了，得赶在停航前把这一车瓜菜运出去。"9月23日16时，在海口新海港，广东司机周建明 一边张望着前方车辆通行情况，一边关注着车上的时间显示屏。 同时， ...