985管培生每天「拧螺丝」12小时？五菱回应秋招争议

"秋招避雷，上汽通用五菱！" 据多位名校管培生向《次世代车研所》栏目透露，今年上汽通用五菱在全国招聘了约800名毕业生作为管理培训生（管培生），他们均来自于 985、211等高校。但刚上岗的他们发现工作量巨大——每天做着拧螺丝、打磨车身等基础工作，需从早8点干到晚8点，一周工作六至七天，需干 满6个月再定岗。 对此，五菱官方回应《次世代车研所》栏目称，2025届管培生，一线锻炼时间调整为6个月，调整方案在入职前已对管培生进行告知。而对于长 时间高强度一线劳动中出现的情况，已在执行中调整为双人轮岗，降低日均工作时长。 此外，知情人士透露，如今上汽通用五菱正值工厂用工期，但熟练工人并不好招。新经理上台后进行降本增效，于是才有了如今大量985、211应 届毕业生进工厂打螺丝，参与流水线长时间作业的情况。 不少管培生对此产生质疑，认为上汽通用五菱想通过高强度工作逼走一些学生，或者以此来填补短期用工荒。 "感觉被欺骗了。 "多位管培生都表达了类似的观点。还有人表示："车间工作强度过高，六个月的时间，要在车间12小时两班倒流水线，管培生 还不好跑，不少人已经产生了迷茫" 。 但该说法与管培生的说法存在差异。多名管培生称， ...