工信部公开征求意见！汽车门把手强标要来了（附专家解读）

| 工信数据 | | --- | | 互动交流 | | 政务服务 | | 政务公开 | | 新闻发布 | | 组织机构 | | 首页 | 戎辉：在工业和信息化部的指导下，全国汽车标准化技术委员会组织开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的制定工作。标准规定了 车门把手的术语和定义、结构型式、布置位置、冗余设计以及强度等方面的技术要求与试验方法，具体表现在： 一是规范了车门把手的结构型式。标准征求意见稿对于车门把手结构、手部操作空间等方面提出了要求。明确每个车门的车门外把手在任意状态时， 应具备手部操作空间，有效解决了电动隐藏式门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的痛点问题。 二是明确了车门把手的释放方式和断电功能完整性。标准征求意见稿要求每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余设计，保证事故断电 后能在不借助外部工具情况下，通过具备机械释放功能的车门把手开启车门，确保发生事故后乘员逃生和事故救援。 三是规范了车门把手布置位置和安全标志。标准征求意见稿规范了车门内把手和车门外把手的布置区域，以及车门内把手的安全标志和开启方式示 意。该条款通过明确布置区域与可视化安全标志，有效解决车门把手可见性 ...