“中国电动汽车制造商的进入，预示着日本在东南亚无可匹敌时代的结束”

曾担任日产泰国分公司总裁的拉梅什·纳拉辛汉（Ramesh Narasimhan）也直言，随着中国企业继续发 起"进攻"，日本车企将在自己的"后院"持续失守，过去这里是他们不会失利的地盘，如今已不可同日而 语了。他说，中国车企凭借灵活的价格策略快速扩大销量与份额，"这一趋势在东南亚各国市场都普遍 可见"。 【文/观察者网 王一】"中国电动汽车销量的飙升，正打破日本汽车制造商在东南亚长达数十年的垄断地 位。"英国《金融时报》9月30日报道称，这种颠覆性的趋势还可能在其他地区上演。 据报道，在拥有2.8亿人口的东南亚最大消费市场印度尼西亚，尽管整体车市因经济压力而下滑，中国 汽车的销量仍呈指数增长。而日本车企虽仍是市场领导者，但销量逐月下滑。今年1月至8月，丰田在印 尼的销量下跌12%至16.1万辆，而中国比亚迪的销量则增加至原来的三倍，近1.9万辆。 中国汽车品牌亮 普华永道数据显示，今年上半年，以丰田、本田和日产为代表的日本汽车公司在东南亚六大主要市场的 份额已降至62%，而在2010年代，这一份额平均能保持在77%左右。相比之下，中国汽车在该地区的市 场份额从几乎为零提升至超过5%，在汽车年销量约330万辆的 ...