大跳水暴跌40%，土贵机场遍布，中产标配难销售

大跳水，暴跌40%，又土又贵还开遍机场，中产的标配，卖不动了 2025年4月30日，香港股市收盘，那个老箱子品牌的股票又是绿的，收盘价直接闪崩，跌到了三年前的 三分之二，交易大厅里有个男人戴着口罩，眼睛却盯着屏幕发红，他一边打电话一边低声骂着，声音压 低但咬字尖锐，像是怕吵醒谁，又像是咬碎牙齿。 "还买不买了？"我问。 "砍了吧，砍了吧，"电话那头说，"没人要了。" 没人要了，真没人要了？不是说机场还是堆着全新行李箱，玻璃柜后面灯光一亮，像展览品一样安静 吗？可人流过去，偶尔有人停下手指点点，问一句多少钱，然后低头走了。柜姐的笑容有点僵，手指头 在柜台后面不知转着什么小玩意儿，仿佛她们也不想再多说一句。 有个段子在业内流传："以前机场看行李箱认人，现在机场看行李箱认品牌消亡速度。"听起来滑稽，背 后却是真实数据的凝结。2024年中国箱包市场份额前十三，老品牌榜上无名。新品牌攻城略地，名字都 不好记，定价却很"接地气"。 去年这个时候，2024年5月，朋友圈里还能刷到有人晒新箱子，配文大致是"出差必备""提气场"，今年 春天，连话都懒得说。小红书上最火的行李箱帖子点赞过万，牌子却全变了，国产的居多，名字奇奇怪 ...