坐标中国最南端，这条跨海高铁又动了？

湛江至海口高速铁路为"八纵八横"之包（银）海通道的重要组成部分，已纳入《中长期铁路网规划》， 建设本项目对提升海南岛对外铁路通道能力，加快推进海南建设具有世界影响力的中国特色自由贸易 港、推进海南国际旅游岛建设发展具有重要意义。评审会上，专家组在听取设计单位汇报和广泛征求各 方意见基础上，经深入讨论形成了专家组意见。 据湛江市交通运输局消息，近日，受国家铁路局科法司委托，规划与标准研究院（以下简称"规划标准 院"）组织成立涵盖铁路、水运、海事、港口等领域的权威专家组，从海口经琼州海峡现场踏勘，并在 湛江召开新建湛江至海口高速铁路可研行业评审会。会议结合项目特点从依法合规、技术标准、安全质 量、生态环保等方面提出做好行业评审的意见要求。 与其他已经建成高铁不同，湛海高铁最引人关注的地方，无疑是跨越琼州海峡的方案。作为中国三大海 峡之一，琼州海峡是海南自贸港建设和发展的咽喉要道。2024年琼州海峡运输旅客1914万人次、车辆 552万辆次，运送物资1亿多吨。 作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，2023年正式开行的福厦漳高铁一度被视为"参考答案"之 一，其在泉州湾、湄洲湾等海域成功架设大桥，解决了强风和海洋 ...