深圳拟推行智能网联汽车车内全无人测试

按照《修订征求意见稿》，深圳将按照分阶段、分场景推进的原则，允许企业开展车内全无人道路测 试、示范应用活动，包括无人载物和无人载人。 具体实施方面，首次申请无人载人测试或者示范的车辆最多不超过10辆，申请无人载货测试或者示范的 车辆最多不超过20辆，引导企业优先开展无人载货测试，逐步探索无人载人技术安全验证，通过场景拓 展、技术迭代等方式，形成由载货运输向载人运输延伸的渐进式发展模式。 近日，深圳市交通运输局发布公开征求《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订 征求意见稿）》（下称《修订征求意见稿》）意见的通告，对智能网联汽车道路测试的部分细则进行修 订。 据悉，《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》印发于2022年，修订后的实施细则将 适应智能网联汽车技术的发展与行业新需求，并借鉴了北京、上海、广州等城市的成熟做法。 21世纪经济报道记者梳理发现，修订后的实施细则主要在放宽首次申请无人化测试车辆数量、支持车内 全无人测试场景、建立异地互认机制、新增道路分级开放管理等方面进一步降低了智能网联汽车测试门 槛。 放宽车内全无人测试门槛 智能网联汽车商业化运行方面陆续取得新进展。 今年 ...