10月新车卷到飞起，小鹏强势破局、比亚迪战略收缩

10月的车市从来不缺焦点，工信部第400批新车申报目录公示，将2025年末的竞争悬念提前引爆。 小鹏 P7+、G6 增程版"下饺子式"的产品攻势，特斯拉 Model Y 长续航版带着 800km 续航预期低调登场，银河星耀7、新一代奥迪 A6L等重磅车型密集亮 相，比亚迪一反常态只有一款新车。 用一句话总结第 400 批新车申报目录：新旧势力同台博弈，技术路线多点开花。 从申报信息来看，无论是新势力的精准卡位，还是合资品牌的电动化反击，每款新车都承载着车企的战略野心。 新旧势力同台博弈，技术路线多点开花 新势力阵营中，小鹏的动作最为激进。 此次申报的P7+增程版与G6增程版，意味着小鹏正式完成了"纯电 + 增程"双线布局。两款车型均搭载1.5T 增程器，峰值功率达 110kW，配合磷酸铁锂电池 组，电机功率分别达到 180kW 和 218kW。 图源：工信部 细节设计上，P7+增程版特意扩大了前脸主动式通风口以优化散热，尾部的 "POWER""ULTRA"标识暗示其性能定位，而 G6 增程版则保留纯电版设计语 言，提供丰富外观选装件满足个性化需求。 图源：工信部 加上此前曝光的小鹏G7增程版、小鹏X9增程版， ...