“十四五”成绩单 | 从“跟跑”到“领跑” 中国造船业量质齐升书写“船”奇

中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：这5年，我国在智能化、高端化产品方面取得了长足进步，再一次证明自主创新、产业能 力的调整以及国际合作，始终是支撑中国船舶工业高质量发展的重要基石。 央视网消息：中国船舶工业行业协会10月13日发布的最新数据显示，"十四五"期间，中国造船业三大指标继续领跑全球。这五 年，我国完成了集齐大型邮轮、大型液化天然气运输船和航母这三颗船舶工业"皇冠明珠"的历史性突破。与此同时，一批高端化、智 能化新船型相继交付，中国造船业交出了一份亮丽的成绩单。 量增的同时，质也在进一步优化。"十四五"期间，全球首艘10万吨级智慧型养殖工船"国信1号"，全球首艘15万吨级自航封闭式 三文鱼养殖工船"苏海1号"正式交付，标志着中国开始迈向深远海养殖时代；我国自主设计建造的大洋钻探船"梦想"号正式入列，最 大钻探深度可达11000米，是世界上已有大洋钻探船所能钻探到的最大深度；新一代破冰调查船"极地"号、深远海多功能科学考察及 文物考古船"探索三号"交付启航，我国海洋科考能力向全海深、全海域拓展。 最新统计数据显示，"十四五"期间，我国造船完工量占世界总量的51.7%，以反映船价高低和产值大小的修正总吨 ...