观车 · 论势 || 从一组充电数据看新能源汽车的新进阶

国家能源局日前发布的数据显示，从10月1日零时至10月8日24时，全国高速公路新能源汽车充电次 数共计516.9万次，总充电量达到12287.32万千瓦时，日均充电量1535.91万千瓦时，是今年平日的2.59 倍，比今年"五一"假期增长23.61％，比去年国庆假期增长45.73％，创历史新高。 新能源汽车用电量增长的背后，不仅是新能源汽车数量的快速增长，更反映出产品技术水平、使用便利 和消费者接受度的极大提升。 工信部数据显示，今年1～8月，新能源汽车销售962万辆，同比增长36.7％，新能源汽车新车销量达到 新车总销量的45.5％。有预测称，今年我国新能源汽车销量有望达到1600万辆，有望超过去年，在新车 市场中占比过半，角色将从市场的"生力军"转变为"主力军"。同时，新能源汽车市场结构也发生深刻变 革。继去年插混、增程车型增幅领先之后，今年以来纯电动汽车增幅居前，占据主流。 值得关注的是，汽车出口市场同样亮眼，1～8月，我国新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3％。中 国新能源汽车产业链、供应链企业加速海外建厂、反向合资、品牌合作等多种形式的"出海"，使得中国 新能源汽车的足迹迅速遍及欧洲、中东 ...