体现人性化的这项“黑科技”，是噩梦的“终结者”？

are 晕车，是许多乘客的"噩梦"，哪怕是一辆新车，也会有人晕车。 "我对电动车晕车，特别是坐在后排的时候……"某公司白领李女士对于这样的不良体验记忆犹新。而这样的情况，其实很多人都存在，而且不分是电动 车还是燃油车，不分前排后排，对他们而言，乘车无异于一种"受罪"。调研表明，有近40%的乘车者有过类似经历。 对此，多方亟待"根治"这一问题，车企也在积极行动，从汽车本身做文章，寻根溯源，"对症下药"。 多种技术"殊途同归" 面对这一苦恼，世界各地的汽车企业、研究机构都在不遗余力想办法、做探索。 在美国，密歇根大学研发的PREACT技术吸引了人们的视线。它借助车载传感器，实时捕捉车辆的速度、加速度、转向角度等关键信息，通过复杂而精 妙的算法，构建出高精度的运动预测模型。这个模型就像是一个"超级大脑"，能够提前0.5秒预判车辆即将发生的俯仰、侧倾等动作。 当车辆即将左转时，座椅会迅速做出反应，同步向右倾斜，巧妙地模拟了人体自然重心调整的过程，让乘客的视觉与前庭感知保持一致。就好比在现实 生活中，当我们身体发生倾斜时，眼睛会自然地调整视线，以保持平衡。PREACT技术通过座椅的倾斜，让乘客在车内也能感受到这种自然的 ...