上市在即！赛力斯通过港交所聆讯，资料集提及“华为”61次

这一数据在行业中并不算高，近期提交招股书的岚图汽车2024年研发开支占比超10%，比亚迪同期研发 投入占比约为7%，小鹏汽车超过15%。但赛力斯表示，这笔费用还将继续大幅增加，以利用最新技术 推出新车型。 10月13日，香港联交所相关页面显示，赛力斯集团股份有限公司（以下简称"赛力斯"，A股代码： 601127.SH）已通过聆讯，即将成为首家实现"A+H"两地上市的豪华新能源车企。 赛力斯聆讯后资料集有所更新。南都·湾财社记者留意到，最新资料集不仅将财务数据更新至截至2025 年上半年，还详细解释了同期销量、收入下滑的原因，同时大幅增加华为相关内容，强化了与华为的合 作关系。 值得一提的是，与半年前递表时相比，上市在即的赛力斯如今还新增"机器人"概念，在强韧的基本面之 外，又给了资本市场更多的估值想象空间。 研发占比不到5%，赛力斯：还将大幅增加 技术是拉开品牌间差距的根本因素。 聆讯后资料集显示，赛力斯高度依赖研发来建立和巩固市场地位。2022年至2024年以及截至2024年及 2025年上半年，赛力斯的研发开支分别约为13.14亿元、16.97亿元、55.86亿元、28.27亿元以及29.30亿 元，研发 ...