中经评论：允许骑手拉黑顾客意味着什么

正因如此，"屏蔽不良用户"功能的推出，已不仅是外卖行业的内部优化，更应被视为平台治理转型 的重要信号——平台开始从单向的用户保护，迈向建立更加平衡的双向权益保护机制。 消费者这头，观点则不尽相同。有人表示理解："骑手也是人，互相尊重是应该的。"也有人担 心："我家住6楼没电梯，以后会不会被拉黑？"还有人反向提议："那我们顾客能不能屏蔽骑手？" 这些声音，折射出当下服务行业一个值得深思的议题。 服务行业总说"顾客是上帝"，大多数平台的评价体系也明显倾向消费者。骑手、司机等服务提供方 忙着跑单，没时间写小作文诉苦，可如果给他们开一场"吐槽大会"，你会发现，他们的工作并不仅仅是 新闻中的"月薪过万"。 就拿骑手来说吧，送慢了要被差评、找不到路要被投诉、敲门声大了要被抱怨、打电话通知却被嫌 打扰……这些看似鸡毛蒜皮的小事，却是他们每天面对的日常。更扎心的是，一条差评就可能影响骑手 的服务分，让未来收入缩水。 这类困境不只存在于外卖行业。在网约车、即时配送、众包服务等依赖平台派单的业态中，算法调 度、用户评价与平台规则共同构成一张无形的网，将广大服务者紧紧包裹。他们不仅困在系统里，也困 在每一个随时可能降临的差评中。 ...