一线调查：新能源减免购置税要求升级，新品基本符合技术标准，不达标车型或年底清库促销

"无论车辆符不符合最新发布的技术要求公告，明年新能源购置税应该都会开始减半征收了。"10月13日，一位广汽埃安的销售人员告诉《每日经济新闻》 记者。 他所提及的技术要求公告是工信部等三部门在10月9日联合发布的《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公 告》）。从《公告》内容来看，其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准，还将插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电 续航门槛从此前的43公里提高到了100公里。 "《公告》对纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车提出了一些产品技术要求，是要淘汰落后的产品，对行业来说是好事情。从市场端来看，如今车企推 出的新产品多是符合规定的，所以影响不大。"一位比亚迪的销售人员表示。 乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称，《公告》要求将促进电池容量、混动系统等技术升级，优化驾乘体验，提升产品安全 性与竞争力。严格的标准将推动企业推出更高性能车型，满足消费者对长续航、低能耗的需求，扩大市场规模的同时助力绿色低碳发展，实现产业升级与 消费升级的双赢。 "行业推出的新产品基本符合技术标准" 《公告》发布 ...