2025世界智能网联汽车大会昨开幕

"与人类相比，机器驾驶本质上具有一定的优势。机器驾驶能严格遵循法规和程序，不受生理与情绪因素影响，还有数据驱动与持续进 化潜力优势，但也存在固有的能力局限，包括应对长尾场景能力不足，感知与认知固有的局限，以及黑箱效应带来的不可控风险。"昨 日(10月16日)，2025世界智能网联汽车大会(WICV)开幕，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示。 实际上，将智能驾驶的安全性放在首位，是行业人士的共识。Momenta CEO(首席执行官)曹旭东在接受《每日经济新闻》记者采访时 就表示："对智能辅助系统来说，安全是重中之重，没有安全就没有发展。" "针对辅助驾驶的安全性，最近国家层面在强制标准的制定上做了很多工作，我们也参与其中。这些强制标准的制定，有力地规范了智 能辅助市场的发展。如果这些强制标准落地，并且能够有效地执行，那么中国的智能辅助标准可能成为全球最为先进的，能够引领全 球的智能辅助系统在安全层面的持续发展。"曹旭东介绍称。 吉利控股集团董事长李书福也表示，在汽车的全面智能网联化发展过程中，用户的核心地位始终没有改变，智能网联技术为用户提供 便捷舒适享受的同时，必须以保障用户安全利益为前提。智能网 ...