记者观察：全球航司为什么来海南修飞机？

21世纪经济报道记者周潇枭见习记者张旭海南报道 海南的地理位置优越，4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区、世界47%的人口；8小时飞行时间可覆盖全球59个国家和地 区、世界67%的人口和41%的GDP。 近日，21世纪经济报道记者跟随"活力中国调研行"采访团来到海南，发现一个有趣的现象：凭借独特的区位优势和自贸港政策 红利，海南正在发展飞机维修产业，努力吸引全球航司"回头客"。 可不要小看这个市场的规模。根据空中客车发布的2024—2043年全球航空服务市场预测报告，在中国，"维护、维修"市场板块 占整个航空服务市场的83%。预期到2043年，"维护、维修"市场将从目前的190亿美元增长至510亿美元，年复合增长率达 5.3%。 记者走进海南自贸港一站式飞机维修产业基地（以下简称"基地"）的机库，十几架大型客机整齐地停放在机库内，维修人员在 机库内穿梭，搭载升降平台对机翼、起落架等部位进行检修。机库外，国内外航司的数架客机在等待维修。 基地投产于2022年，短短3年时间，已承接了卡塔尔国家航空、蒙古航空等20多家境外公司的百余架次进境飞机的机体大修、零 部件维修和航空器整机喷涂。基地内企业目前已具备中国、 ...